Baroud : nettoyage plan de joint avant pose joint culasse

Posté(e) : 10 décembre 201113 a

bonjour

ma question : comment nettoyer efficacement le plan moteur avant pose d'un joint culasse neuf ?

on m'a parlé d'une sorte de brosse en caoutchouc branché sur perceuse ou meuleuse qui nettoie sans bouffer de la matière ou alors avez vous une astuce efficace et simple ???

merci de vos réponses

Posté(e) : 10 décembre 201113 a

papier de verre fin et huile de coude

Posté(e) : 10 décembre 201113 a

papier de verre fin et huile de coude

huile de coude toujours au bout du bras :2 (4):

Posté(e) : 10 décembre 201113 a

dremel et brosses inox ou laiton.

Posté(e) : 10 décembre 201113 a

bloc fonte ?

tu peux y aller a la rotobrosse métallique sur une perceuse

si bloc alu, un nettoyage avec une rotobrosse plastique sur une perceuse (la brosse est de couleur orange)

j'ai testé plusieurs techniques pour les plans de joint, produit chimique 'conseillé' par des 'pros', grattoir, lame de cutter, etc ..... et la rotobrosse est le plus simple, rapide, et ce qui abime le moins

ne pas appuyer comme un bourrin évidemment, vaut mieux y aller doucement, et prendre son temps.

Posté(e) : 10 décembre 201113 a

Référent Mécanique

nettoyer le plan de joint est une chose mais il est bon après de s'assurer de la géométrie de cette surface et là il faut au mini une règle d'ajusteur ou un marbre

Posté(e) : 10 décembre 201113 a

bloc fonte ?

tu peux y aller a la rotobrosse métallique sur une perceuse

si bloc alu, un nettoyage avec une rotobrosse plastique sur une perceuse (la brosse est de couleur orange)

j'ai testé plusieurs techniques pour les plans de joint, produit chimique 'conseillé' par des 'pros', grattoir, lame de cutter, etc ..... et la rotobrosse est le plus simple, rapide, et ce qui abime le moins

ne pas appuyer comme un bourrin évidemment, vaut mieux y aller doucement, et prendre son temps.

idem....! mettre la brosse sur meuleuse pneumatique évite de forcer trop fort dessus....

et après, chiffon tissu et alcool à bruler pour enlever la pellicule grasse avant contrôle à la règle rectifiée et jeu de cale pour vérifier l'absence de "trou" dans ta culasse.