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bimeur

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  2. bimeur

    Gpl

    Pour en revenir au point de départ, le gars est passé hier soir aux infos. Il venait de faire changer son réservoir par un pro agréé (nouvelle norme le réservoir doit etre changé toute les X années). Il s'est plusieurs fois plein au pro d'odeur de gaz dans l'habitacle. Ce dernier lui avait dit que c'etait normal. Après on arrivera peut être a trouvé les résultats de l'expertise pour savoir ce qui c'est réellement passé. on part sur la bonne foi du propriétaire du véhicule, si, facture a l'appui, peu de temps avant l'accient, le changement du réservoir s'avère être vrai , et que le gars s'est plaint d'odeur, le pro' va manger sévère.....et tant pis pour lui......
  3. bon et bien faute de communication, ou faute de vouloir vraiment s'occuper de sa vente, j'ai trouver mon bonheur autre part Ya des chances que je ne revienne pas ici, car mon inscription était conditionnée par l'achat de ce 'troll Bonne continuation a tous Cdt.
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  8. en effet, il faut résider plus de 6mois/an en dehors du territoire français.
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  11. ah non non non, ce n'est absolument pas le but, il me servira "d'outil" plus qu'autre chose
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  13. je suis 'dessus' normalement, j'ai les sioux, j'attends juste de plus amples infos de la part de fabrice57, la communication est un peu longue
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  16. bienvenu ici. En effet, il a l'air tres propre d'apres les photos.
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  20. ce n'est pas refusé au CT j'ai passé à plusieurs reprises des caisses avec des lignes sortant 100 db+ au ralenti, ça passait. ce qui recale au CT : /mauvaise fixation de la ligne /ligne fuyarde, qui ne permet pas de faire le contrôle antipollution dans de bonnes conditions, puisque le tests sera faussé. Quand au fait que vous perdiez du couple avec une ligne en direct, c'est du fait que les contre-pressions sont supprimées, donc mauvais balayage dans la chambre de combustion, perte de couple. il faudrait poser au moins une chicane pour récupérer du couple.
  21. mwai, ça sent l'attrape c***on ça......
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