Cherche un + aprés contact dans le compartiment moteur. (résolu)

Posté(e) : 9 février 201213 a

Voila j'ais voulu brancher le réchauffeur de mon préfiltre, mais pas moyen de trouver un + aprés contact dans le compartiment moteur. J'ais bien pensé à celui du relais de préchauffage mais j'ais peur qu'une fois le préchauffage fini je n'ais plus de de contact ( et surtout je n'ais pas cherché plus loin car je commençais à ne plus sentir mes mains et mes pieds à cause du froid). Si vous savez ou trouver ce plus ou alors sur quelle broche du relais de préchauffe le prendre je suis tout ouie.

Posté(e) : 2 janvier 201312 a

Tu peux, par exemple, récupérer le + après contact au niveau de l'emplacement du fusible destiné aux sièges chauffants, si tu n'en as pas.... :2 (26):

Posté(e) : 2 janvier 201312 a

j'en n'est pas lol et me prendre sur le + autoradio??

Posté(e) : 2 janvier 201312 a

Justement, si tu n'en as pas, l'emplacement existe dans la boîte à fusibles et il est libre ! A toi de le récupérer...... :2 (26):

L'autoradio, tout dépend... certains sont sur le permanent, d'autres sur la position "accessoires", d'autres après contact... A toi de voir comment le tien est branché ! :2 (15):

Après il faudra voir aussi si tu récupères directement l'alimentation (prévoir la puissance nécessaire), ou si cela te sert juste à alimenter un relais.... :2 (21):

Posté(e) : 3 janvier 201312 a

Référent Mécanique

Je l'ai fait sur mon Y61

Prise de 12 volts après contact vers les électrovannes du blocage puis un relais lequel est asservi par le + des veilleuses : allumées le relais coupe l'alim)

Mais tu peux faire comme nini

1 an plus tard...

Posté(e) : 24 juillet 201411 a

Salut !

Je me permets un UP car cela concerne le même sujet :2 (26):

Le plus simple pour commander ton relais c'est de te prendre sur l'alim des électrovannes du blocage de diff

Pierre, ou autre collègue Y61iste, sur quel fil se reprendre proprement au niveau des électrovannes ? une photo serait éventuellement la bienvenue SVP :2 (20):

J'aime pas trop toucher à l'elec, et j'aimerais faire les choses proprement (et accessoirement pas faire flamber mon 61 :2 (21): )...

Pour info j'ai monté un ventilo sur mon intercooler. En premier montage j'ai branché le fil d'activation du relais (qui passe par un klixon 50°c) directement sur le plus de la batterie, mais évidemment c'est pas l'idéal, obligé de débrancher le ventilo après avoir roulé, donc faut que je refasse ça proprement !!!

MERCIIIII :2 (20):