voila ce matin je me suis aperçu que j'avais une perte d'huile moteur. En ouvrant le capot j'ai pu constater que le l'huile venait du collecteur au niveau du cylindre 1 ! un des 2 écrous était desserré et quand le moteur tourne de l'huile s'en échappe !

j'ai donc resserré l’écrou, mais ma véritable question est : est-ce que c'est normal d'avoir de l'huile à ce niveau là ?

S'agit il du collecteur d'admission ou d'echapement?

 

Si c'est le collecteur d'admission, c'est probablement que ton turbo a un fatigue au niveau des palier ou que ton renifflard est bouché.

 

Attention, car si il y a trop d'huile, ton moteur va la bruler et s'embaler.

 

demonte la durite qui sort du turbo pour verifier

Sur un moteur en bon état, non !

voila une photo pour montrer de là où ça fuit

 

sur les moteurs qui ont des heures de vol ça n'a rien d'anormal .....

Le jeu et l'huile c'est l'âme de la mécanique

sur les moteurs qui ont des heures de vol ça n'a rien d'anormal .....

Le jeu et l'huile c'est l'âme de la mécanique

donc pour toi rien de grave, c'est ça ?

c'est ça, oui !

Si tu avais eu des Perkins de jadis ce genre de chose était plus que banal

ok

merci pour l'info

je ne savais pas, et dans le doute je préfère demander

car j'ai vraiment envie de le garder encore un bon moment mon troll !

salut, rien ne t’empêche de démonter ton collecteur et ton reniflard et de changer le joint du collecteur.

perso j'ai démonté mon intercooler et j'ai de l'huile dans une des deux durite...

perso j'ai démonté mon intercooler et j'ai de l'huile dans une des deux durite...

salut tu as un intercooler sur ton 3.3?? photo modele d'intercooler.

merci

perso j'ai démonté mon intercooler et j'ai de l'huile dans une des deux durite...

salut tu as un intercooler sur ton 3.3?? photo modele d'intercooler.

merci

 

regarde page 2 par contre je ne connais pas le modèle

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=95610

merci