Posté(e) : 26 mai 201213 a bonjour a tous,voila je voudrais monter un robinet de pression turbo sur mon 60 j'ai deja un mano monté depuis plusieurs temp mais je n'arrive pas a trouver le sens correct de montage!!merci!!
Posté(e) : 28 mai 201213 a autant que je sache, il n'y as pas trop de sens une entrée d'un côté, la sortie en face et pour ce qui est de la sortie de dessous (ce qui créer la fuite) ou tu laisse comme ça ou tu met un bout de tube qui descend plus bas pour éviter de mettre de l'huile partout.
Posté(e) : 15 juin 201213 a bonjour a tous' date='voila je voudrais monter un robinet de pression turbo sur mon 60 j'ai deja un mano monté depuis plusieurs temp mais je n'arrive pas a trouver le sens correct de montage!!merci!![/quote'] Faut arrêter de regarder "Mad Max" les gars .... Ca vous tarabuste trop le citron !!!
Posté(e) : 15 juin 201213 a [humour] sauf que : dans madmax : les moteurs etaient des moteurs d homme sacrement viril c est un peu comme comparer scharwzy et francois hollande !!! et chez eux le robinet te donne un coup de sabot de pur sang au cul et non pas une claque de michou pour en revenir au sujet , on n avait pas dit que cela ne servait a rien ou bien qu il fallait bloquer aussi la soupape de decharge du collecteur je ne sais plus , a faire recherche greg
Posté(e) : 16 juin 201213 a Le robinet de turbo aurai bien pour but de créer une fuite et de permettre a la soupape de s'ouvrir un peu plus haut ? J'ai bon là ? Ne serai t il pas plus efficace (mais plus compliqué a mettre en place) d'avoir une petite reserve d'air et, avec un detenteur, l'envoyer une contre pression dans le 2eme corps de la commande de wastegate (qui devra etre etanche bien sur) En fait, cela modifierai le tarage de la wastegate a volonté Bon, d'accord, je delire, mais si on veu des systeme fiable et efficace, il faut s'en donner les moyens
Posté(e) : 16 juin 201213 a Auteur ne vous énervez pas !! j'ai mis un robinet pour augmenter un peu ma pression ce qui me donne un peu plus de pêche !! je ne cherche pas à avoir un dragster !! mais un bon mano et un robinet me parait une solution plus fiable que le "red tube" ou les trois mètres de tuyau enroulés pour rallonger la commande de la "lda" le robinet est monté et maintenant ma pression et à 900 gr Pour la suite je vais monter un interco de Pajero que je viens de recevoir.
Posté(e) : 29 juillet 201212 a ne vous enervais pas!! j'ai mis un robinet pour augmenter un peu ma pression ce qui me donne un peu plus de peche!!je ne cherche pas a avoir un dragster!!mais un bon mano et un robinet me parait une solution plus fiable que le "red tube" ou les trois metre de tuyau enroulé pour rallonger la commande de la "lda" le robinet et monté et maintenant ma pression et a 900 gr pour la suite je vais monter un interco de pajero que je viens de recevoir. Rassure toi, personne ne s'énerve ici....on cause technique c'est tout... Le principal est que tu aies réussi à monter ton robinet (qui ne sert toujours à rien) et que ça fonctionne...
Posté(e) : 29 juillet 201212 a Sur un diesel ça ne sert strictement à rien ! pas d'acc avec toi je sais que personne aime ce robinet , et moi je l'utilise sur bon nombre d'engin et je trouve bien car ça remet la ression a m'origine voir plus sans se faire chier a tout trafiquer vais essayer la dump valve bientot , il parait que ça vautr rien , donc vais essayer quand meme
Posté(e) : 30 juillet 201212 a T'es pas du Sud Ouest pour rien toi... Quand t'as une idée dans la tête, tu l'as pas au Q.... Remarque dans le Sud Est, c'est un peu pareil !!!
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