Presentation et petites questions

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

salut a tous moi c'est bix ou daft ça depend des fois les deux, un petit jeune du 38 vienne exactement,

cela fait 4 ans que je roule sur mon baroud ebro 2l8 que j'ai herité de mon papa et cette passion ne me lache pas!

a présent avec ma femme , on aimerais bien faire du raid mais loi de l'emmerdement suppreme oblige, la fourriere a fait detruire celui-ci (bref passons les doleances la politique on sait ce que tout le monde en pense... :2 (20): ) depuis on cherche un patrol y61 car il sont vraiment trop beau et un long de preference. mais alors en discutant avec un ou deux raideux sur toy bien sur (l'erreur est humaine) on me deconseille le 2l8 et le 3L BVA l'un etant un peu mou et l'autre ayan apparement un carter d'huile de boite un peu faible pour le raid? amis trolleux HELP ME !

date prevu d'achat fin novembre qui a une perle rare??

mercii!

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

Bonjour,

Bienvenue a toi, va voir de ce coté :

http://www.patrol-gr.net/forums/viewforum.php?f=42

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

Bienvenue à toi sur :Patrol-grnet:

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

Auteur

merci, je vais faire un tour sur le topic des annonces, mais si quelqu'un peut me guider dans mes questions existencielle c'est genial, il est bien fait ce site

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

Bienvenue daft_bix sur :Patrol-grnet: :betm13:

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

Salut, sur le 61 td6, très peu d'électronique, la pompe peut d'ailleurs être remplacée par une de 60. Sinon, d'après les proprio de 61, il faut choisir un modèle à partir de 2003. :2 (23):

Bienvenue! :malad:

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

Auteur

apres 2003 ce sont les modele VDI?

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

Ch'ais pas... :2 (22):

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

Auteur

merci du conseil :2 (15):

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

Sers-toi de la fonction "recherche", 2.8 ou 3.0, c'est un débat récurent. Et puis, pour toutes les questions techniques, y Pierre GROSJEAN (si,si je balance!). :semoque:

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

Auteur

merci je viens de lui envoyer un MP!! :2 (15):

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

Bienvenu a toi

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

bienvenue a toi sur pgr :2 (26):

Posté(e) : 2 septembre 201212 a

Auteur

Si tu freine t'es un lâche,

Si tu prend un mur t'es un con,

Même école,

Posté(e) : 3 septembre 201212 a

Salut a toi

Soit le bienvenue sur :Patrol-grnet:

:betm13: :trinquer2:

Posté(e) : 3 septembre 201212 a

welcome sur PGR :2 (11):

Posté(e) : 3 septembre 201212 a

Bienvenue à toi,

L'Y61 est génial :2e: :drogue-peace:

A bientôt

Posté(e) : 3 septembre 201212 a

bienvenue

Posté(e) : 3 septembre 201212 a

bienvenu a toi :betm13:

Posté(e) : 3 septembre 201212 a

Auteur

Merci a tous pour l'accueil !

Quelqu'un a un avis à me donner sur ma question?

Posté(e) : 3 septembre 201212 a

Jamais entendu parler de problème de carter d'huile de boîte faible sur le 3.0L auto...

Au pire un blindage en inox fera l'affaire ! :2 (21):

Posté(e) : 3 septembre 201212 a

Auteur

On m'a parler d'un manque de contenance d'huile pour le carter de la boite auto et que l'idéal est de le modifier en augmentant sa capacité , je ne sais pas si il est possible d'avoir quelque retour de personne qui ont un y61 bva en utilisation tt et raid ??