Mon gros démarre au quart de tour depuis 15 ans, jamais le moindre caprice !

la semaine dernière je monte un schnorkel Safari puis je démarre et fait tourner le moteur quelques minutes sans probléme (sans rouler, juste pour vérifier que tout fonctionne).

Ce matin (je ne m'en suis pas servi depuis) je donne un coup de démareur, le moteur démarre au quart de tour, puis cale au bout d'1 seconde et refuse de redémarrer, depuis il ne "parle" plus du tout.

 

j'ai redémonté tout le filtre pour voir si je n'avais pas oublié un chiffon dans un conduit (je sais c'est bête mais j'en suis capable !), tout a l'air ok, puis comme le démarreur tourne normalement et que ça ressemble à un probléme d'alimentation j'ai remplacé le filtre à GO et purgé le circuit, ça ne démarre toujours pas.

Sur le Safari il faut brancher le reniflard d'huile du couvre culbu (mais je ne pense pas que cela puisse provoquer une panne) et une petite durite (dépression ?) qui se branche sur le conduit annelé d'origine.

si vous avez des idées sur ce qui peut être à l'origine de cette panne ? ( le montage du Safari ou autre chose), moi je sèche

bonjour tu as peut être bien oublié un chiffon qui est coincé au turbo, démonte la durite

j'ai regardé, y a rien. le turbo a l'air nickel (c'est déjà ça !)

Donnes nous plus d'info :

 

Le démarreur tourne bien et avec vélocité ? (comme quand il démarrait)

Lorsque tu tires sur le démarreur, y a t-il de la fumée blanche qui sort de l’échappement ?

il n'y a aucun signe de démarrage (début d'explosion ?)

essaye peut-être de desserrer un tuyau d'injecteur et mettre un coup de démarreur pour voir si le gasoil arrive

Ca marche ! j'avais mal rebranché (pas entièrement clipsé en fait) la broche électrique qui se trouve sur les dépressions (EGR et DIFF.), si ça peut servir à d'autres ...

Merci pour votre aide.

 

PS : si le modo peut marquer "résolu" je sais pas faire

A+

Fait