salut a tous ,

voilà quelques photos du patrol que je restaure :

les premiéres photos viennent de chez la proprio , elle ne s'en servait que pour tirer le van de son cheval

la bv était dans un sale état = le roulement de 5° s'est répendu dans la bv :roll:

bref changement de bv

 

 

donc : réhausse de ressorts en + 15 cm,

amortos en pro comp ( grand débattement ),

roues en 35 12.5 15 sur jantes en 10 x 15,

amortos de direction touch dog , retour au centre ,

déport de tirants de ponts avant , pour réaligner le pont,

les 4 tirants arrieres , sont rallongés et renforcés,

et les 2 barres panhard également pour réaligner les ponts

traitement du chassis et de la caisse ( pas évidant avec les températures mais surtout l'humidité )

gros nettoyage et surtout polisch et polisch et encore polisch

plein de petits détails sont reglés , ( le dernier : il y avait deux etriers avant droit :shock: donc a gauche , la vis de purge était vers le bas donc impossible a purger dans les regles de l'art :evil: , j'avais bien une idée a l'africaine mais non )

mais il en reste quelques uns , mais surtout l'arbre de transmission arriere , il me faut un double croisillon

a+

tu as déformé tes photos

La, Pierre c'est toi qui lui explique le montage.

il est beau ce troll

il et beau ton troll c'est dommage de le vendre je l'ai vu ce matin sur le coin coin

 

déformées par la compression pour être plus légères

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le dernier de la famille

 

trollement

 

 

:agah:Super troll, dommage que les photos soient bizarres.

Merci

mon nouveau châssis court

 

 

il est de 1995 230 000 km, la clim

 

je lui ai changé la culasse

installé un body lift de +6 cm

des ressorts de châssis long y 61 et ça lui a donné +4 cm , bref assez de place pour lui installer des 33 12.5 15 BF MUD sur jantes chromées modular

pare choc avant fait maison , avec emplacement pour un treuil

pare choc arrière pour combler le body lift

 

échappement libéré ( suppression de la grosse gamelle )

 

vitre filmées

feux multifonction arrière ( il faut que je rajoute un anti brouillard (si le vh a été équipé d'origine , il doit être présent même si pas obligatoire ...)

et clignotant avant cristal également

essai déco autocollant faites par un copain

Modifié 9 avril 20169 a par cyrille

Il est vraiment très propre ton Y60 Cyrille bel engin !!!

merci jeff

 

il y a quelques défauts carrosserie mais a 21 ans

Les deux 60 sont vraiment magnifique

le châssis long bordeaux est parti sur Strasbourg

slt cyrille , contant de te voir

très beau s'est trol tu est toujours dans la course je vois

:2 (15):je n arrive pas a arrêter , c'est une religion le trol

vendu

Salut Cyrille chouette ton patrol c'est Christophe qui avait le Vitara vert si tu te rappelles, je vais franchir le pas je vais sûrement me prendre un y60 long.

salut Christophe,

 

enfin tu craques pour la LÉGENDE

 

j'espere que tout va bien

 

je suis sur un nouveau projet, un tray back sur base de gr long

 

a +

 

trollement

Cyrille

 

 

Eh oui enfin je passe le cap de Suzuki à Patrol. Ah oui effectivement ça ne rigole plus. Justement faudra que je te demande quelques vues que le patrol et toi y'a plus de secret sur ton gr les feux arrières c'étaient des multifonctions ??

 

Dis-moi vu que je suis complètement novice sur ce forum là y'a moyen de parler en privé ou pas

J'en suis à mon 11ième patrol mais il y a encore beaucoup à apprendre ...

Oui on peut communiquer en mp : Message Privé

Ah oui quand même. Euh on fait comment pour les messages privée, je n'arrive pas à trouver

il te faut mini 10 messages à ton compteur pour avoir accès à cette fonction !

D'accord merci de l'info

Hâte de le voir fini celui si il est aussi bien que le blanc que t'avais ça va être une tuerie après c'est sur c'est deux machines différentes

 

 

Moi je voudrais bien faire cette modification à l'arrière

 

Ca risque pas de poser un souci au Contrôle technique si la caisse est ainsi modifiée ?