Bonjour,

j'ai un problème avec mon 3.0 DI. Ce matin, à la relance après un stop, mon trol ne voulait plus dépasser les 1000 t/min, impossible d'accélérer. Pas de fumée à l'échappement, et ralenti correct.

Je pense que ma pompe à gasoil vient de lâcher. Quand pensez-vous ?

Merci pour vos réponses.

Fort possible cette explication

" une de 60 " ?? c'est quoi ? J'ai monté une autre platine porte-filtre que j'avais en stock, et la ça a l'air de fonctionner correctement. Je pense que le fait d'avoir pompé comme des bœufs lors du remontage de la pompe injection, pour réamorcer le système, la membrane en caoutchouc n'a pas supporté. Du coup, avec une prise d'air au niveau de la pompe de réamorçage, la pompe injection se désamorçait lorsque le moteur était à l’arrêt. Encore un jour ou deux de test et je pourrais confirmer que ça fonctionne bien. Merci à tous pour vos conseils précieux qui m'ont permis d'avancer.

Une platine de pompe prévue pour un Y60.

:2 (15):deux jours que j'ai monté la nouvelle platine et tout fonctionne à merveille.

Je vous dis à bientôt dans une autre rubrique j’espère.