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Posté(e) :

Bonjour

Après m'être présenté dans la section ad hoc je viens présenter mon Troll surnommé "tankattak" (les amateurs de mangas feront une relation:2 (15):).

Donc c'est un GR de 1991 châssis long qui a pas mal tourné et qui a déjà subi quelques modifs( pas toujours très bien faites d'ailleurs), suspensions ironman(ressorts et amortos +5, cales de ressorts +3), tirants de ponts avec excentriques à l'avant et à faire à l'arrière car pour l'instant le pont se dandine un peu, glasspack, treuil sur parechocs tubulaires, pare choc arrière maouss costaud, pneus MT117 sport en 285/75/16, schnorkel et twister, ...

L'intérieur est personnalisé avec baquets Nortoto et harnais violant Sport "tiouningue"( qui va virer pour un tulipé d'ci peu).C'est au niveau électrique que le bas blesse: des piquages de partout sur d'autres piquages en surchargeant les fusibles existants( par exemple : allume cigares 25 A et encore il grillait:2 (10):) des bouts de fils qui repartent sur d'autres en changeant de section tous les mètres avec des dominos rouillés: une multitide deraccordements sur la batterie, la grande classe... et encore je n'ai pas tout refait mais une bonne partie ce week end.

 

J'en oublie surement mais voilà en gros la bête

 

MOn objectif avec : fiabiliser son fonctionnement moteur( mise en place intercooler, remise d'un radiateur d'huile manquant car fuyant donc shinté), refaire une instal électrique correcte avec fusibles, porte fusibles, relais, le tout visant une installation apte aux vacances : 220, prises 12V, lecteur de carte feux de bivouac, etc... un peu d'aménagement intérieur pour pouvoir ronfler( ou plus si madame ...:2 (20):).

En priorité donc les silent block de tirants de ponts arrières, un radiateur d'huile(si quelqu'un sait où en trouver un bon pas cher :2 (15):) et des sorties pour apprendre à maitriser la bête

 

DSC_0047.jpg

DSC_0043.jpg

 

 

 

peut être que certains d'entre vous ont déjà croisé mon troll car l'ancien proprio tournait à priori pas mal sur le secteur de Salon(13).

 

depuis trois jours que je l'ai j'ai reconditionné les panneaux de portes , moquette et skai pourri , déchiré , avec du skai noir tendu ,c'est pas cher facile à poser avec une bonne agrafeuse et facile d'entretien. J'ai refait une partie de l'électricité afin de me rassurer( même si j'ai installé un extincteur deux kilos): oté tous les piquages inutiles, refais propre avec cosses, gaines thermo, et soudures ) remplacer quelques consommables essuie glaces ampoules, huile ....) Et puis j'ai enlevé ces foutus chromes pour tout mettre en noir mat(la couleur à venir sur tankattak)

 

 

Voilà en gros

DSC_0062.jpg

Modifié par Struck

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  • Struck
    Struck

    la tank est vendu !! une grande page de mon histoire automobile est tournée. qu'est ce que j'ai aimé rouler bricoler sur ce bahut, même si certains moments c'était pas facile. je me dis

  • Et voilà quelques années après gros regret…. non pas que la plate ne soit pas agreable à conduire mais voilà 4x4 un jour, 4x4 …. donc je mets en vente le cabriolet pour financer l'achat d'un

  • Bon normalement j'aurais pas de surprises avec les graisseurs:2 (15): Comme expliqué dans les astuces rien de bien terrible, mais perso je recommande de travailler pont levé(cric chandelle) pour évit

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Featured Replies

Posté(e) :

journée de merde.com

ça nous arrive plus souvent qu'à notre tour, com' dirait l'autre

santé-famille-boulot ...........le reste .........

Posté(e) :

oui t'inquiète, y a toujours des mauvais moments à passer alors autant les regrouper ;)

 

Moi en ce moment c'est la santé mais ça passe aussi, alors haut les cœurs !!

Posté(e) :
  • Auteur

Euh la santé .... rdv IRM + chirurgien le 01 déc. pour un arrachement osseux suite à vieille blessure en service ...

Qui a dit période de merde ? :2 (21):

Posté(e) :

on n'y peut pas grande chose ne serait-ce qu'encourager et aider à passer le truc

Posté(e) :

Courage, et le matos, c'est rien, prends soin de toi.

Posté(e) :
  • Auteur

Pas d'inquiétude les gars il en faut plus pour me mettre un genou à terre !!!

Sinon pour le Patrol même si pour l'instant il est immobilisé je travaille pour lui. on m'a filé une CB et une antenne magnétique. Comme d'hab je nettoie je peaufine!!!

Je fais aussi mon bilan annuel des modifs et le prévisionnel de l'année prochaine :2 (15):<strike></strike>

Posté(e) :

Cool, allez garde le moral et courage pour l'avenir. Quand c'est comme ça pour moi, je me dit "Marche ou Crève" alors je me lève et continue à avancer en attendant la prochaine tuile et les choses finissent par se calmer ;)

Sinon ton bipieds il était fixé comment pour partir en cacahuète ... en pincement sur le canon ou par rail picatinny ?

Je suis également tireur sportifs et passionné par le tar ;)

Posté(e) :
  • Auteur

C'est la vis de grenadière qui a cassé. L'avantage de l'arme (tikka T3 châssis mdtlss) c'est que vais installer un rail pour ne plus avoir ce souci

Posté(e) :

Tu trouves de tout pour ces Tikka ... Comme pour les Remington 700, c'est ça qui est cool. Ce qui l'est moins parfois, ce sont les prix :2 (10):.

Posté(e) :

Ca c'est sur ! Alors que moi que dalle ! Par contre je tourne sur une très vieille bécane .. mais qui fait très bien le travail^^ un Mosin Nagant de 1941 :) que je suis en train de customiser, lunette bi-pieds etc ...

 

Le prix des cartouches est dérisoire pour une efficacité redoutable mais c'est .... rustique :) :) rien à voir avec une Tikka^^

Posté(e) :
Passionnés de Patrol et tireur sportif :friends3: Je suis plus attiré par les armes de poing moi ... :2 (20):

 

Au lieu de polluer le pauvre poste de Struck on pourrait peut être ouvrir une page rien que pour ça sur le bureau ?

Quand dit notre chef ;)

Personnellement je suis plus attiré par le Tar et toutes les armes qui sont, ou on été en dotation (police, armée etc ..) comme le Mosin-Nagant, Manurhin mr73/88, Beretta 92s etc etc

 

 

 

 

 

[Jeff] je te laisse créer le topic au bistrot, mais pas sur qu'il y ai bcp de monde dessus ...

Posté(e) :
  • Auteur

Embrayage en cours. Grosse galère la butée fournie avec le kit de notre partenaire n'est pas la bonne!

Posté(e) :

Toi quand tu as décidé que tu étais dans la mouise, tu ne te reposes jamais ! :2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur

Appel passé, erreur de commande sur le millésime. Ils m'envoient le bon en chronopost avec en bonus une bague en laiton car on a constaté son usure trop importante.

La suite au prochain épisode

Posté(e) :

Finalement c'est un mal pour un bien, bientôt ! ;)

Posté(e) :
  • Auteur

Enfin quand je dis en bonus... Je paye bien sûr... Et le tarif du nouveau kit n'est pas celui de l'autre et le pont du garage bloqué une journée de plus...joyeux Noël:2 (21):

Posté(e) :
  • Auteur

Y a énormément de boulot pour y arriver ! Et puis je refais mon troll pour le rouler et le faire souffrir si besoin donc il ne sera jamais neuf :2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur

Colis reçu avec mon nouvel embrayage .... et toujours pas la bonne butée ...:2:

mon pote garagiste est super heureux de bloquer son pont (je ne suis pas son seul client ....) .

Euro4X4 joint par téléphone me renvoie encore une autre butée demain. Commence à me gonfler cette histoire !! la dernière fois qu'une histoire de ce genre m'a gonflé sur une caisse je l'ai vendue !!:2 (10):

Posté(e) :

C'est pas la faute de ton troll. Et avec tout ce que tu lui as fait, ce serait dommage de le virer sur un coup de tête :2 (26):

Posté(e) :

Tu es sur que cette butée ne se monte pas ? pour mon y60 de 96 j'avais reçu un modèle de butée différent de celui qui est monté à l'origine mais après observation il se monte parfaitement sur le porte butée. En fait je crois qu'il y a eu une évolution et que les 2 modèles se montent. A voir si c'est possible pour ton cas.

Posté(e) :
  • Auteur

En fait il semble que mon 60 ait une boîte de 260 d'où la différence de butée....

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