Bonsoir à tous,

De retour d'une sortie qui s'est terminée sans direction assistée (casse courroie), après remplacement courroie, je découvre une fuite sur le bas du boitier.

Après mesure du diamètre de la sortie du boitier, je commande le kit de rénovation diam 32

 

Après quelques heures de démontage (Y60 de 1990) les boulons sont d'origine !

Là surprise, les joints de l'arbre de sortie font diam 35

Le kit commandé ne correspond pas (diam 32) et le second kit proposé parait trop grand (diam 38)

 

Avec une photo, pouvez-vous me dire le type de boitier ?

 

 

 

Merci d'avance de vos réponses

Démonte tes joints défectueux et vas avec le modèle dans une boite qui fait des fournitures industrielles

 

Tu trouvera les joints de bonne dimension pour pas cher

D"après nini pour un Y60 de 1990 !

http://nissan4u.com/parts/patrol_gr/el_y60/1990_2/type_1/axle_suspension_and_steering/steering_gear_mounting_and_power_steering_gear/illustration_1/

 

et pour un de 1997

http://nissan4u.com/parts/patrol_gr/el_y60/1997_6/type_1/axle_suspension_and_steering/steering_gear_mounting_and_power_steering_gear/illustration_1/

 

Donc pas les mêmes

Bonjour Pierre,

 

Je me doute que c'est un modèle différent, mais sur le site du partenaire, le choix est fonction année (88>97) et le diamètre de sortie (diam32)

Mon boitier ressemble bien à la photo

 

 

Je ne sais pas si je ne refais que les joints de la sortie ou le remplacement du boitier complet ; en remontant, j'ai du jeu sur la sortie je pense moins d'un degré !

Pour diminuer le jeu il faut serrer un peu la vis du haut

 

Un boîtier neuf c'est les deux bras

J'ai vu le prix, même pour un boitier rénové ce n'est pas donné ! ! !

Je pense que je vais essayer de refaire le boitier

J'ai trouvé le type PB56SC pour ce boitier, est-ce ça ?

Modifié 14 septembre 201311 a par Ledoms

oui et le PB59K l'a remplacé

OK Merci pour les infos et les différent liens donnés ; c'est sur les différents posts du même sujet que j'ai trouvé les infos nécessaires

Grand MERCI:s8:

salut, dur dur j'ai une grosse fuite sur mon boitier de direction aussi ! j'ai fait changer le joint spy mais l'axe avait bougé

J'ai cherché un boitier de direction que je cherche encore d'ailleurs car il faut le changer mais chaque nissan a un boitier différent toi le tien est facile à trouver fait les casses tu vas en trouver un c'est sûr, courage bruno

bonsoir,

Depuis que j'ai démonté et nettoyé le boitier, je n'ai plus de fuite, j'ai commandé les joints chez Nini et j'attends d'avoir un peu de temps pour tout remplacer.

A mon avis, comme j'ai continué à tourner sans l'assistance de direction, de la boue a due rentrer dans le joint du bas et quand j'ai remis la courroie, le boitier a fuit !

De toute façon, remettre des joints neufs ne sera pas du luxe après 23 ans de service ! ! !

ouf..... CA Y EST J'AI TROUVE UN BOITIER DE DIRECTION A UN TRES BON PRIX ---- DEJA REMONTE SUR MON TROLL ET CA ROULE ET CA BRAQUE TRES BIEN :2 (14):

Ce boitier est destiné au troll 160, je viens de le monter sur le mien c'est exactement le même