makis Posté(e) : 2 novembre 2013 Partager ce message Posté(e) : 2 novembre 2013 Bonjour à tous. La cinquième ayant lâché sur mon gr, j'ai acheté une boite d'occas "certifiée" nickel par le vendeur ... 6 heures de boulot et hop, encore pire que l'autre !... Deux solutions donc : soit je brule mon patrol, soit quelqu'un d'éclairé me donne des conseils sur les points "vérifiables". L'idéal serait bien sûr de l'acheter montée, histoire de vérifier en roulant, mais étant la plupart du temps déjà démontée, y a t'il des moyens pour s'assurer que la boite est encore en état ? Merci pour vos conseils. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacktrol Posté(e) : 2 novembre 2013 Partager ce message Posté(e) : 2 novembre 2013 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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