j'avoue que je suis pas branché "électricité", .. ceci m'interpelle ..

j'ai eu un souci d'essuie-glace qui ne fonctionnait qu’épisodiquement ..., après avoir testé le circuit, il s’avérait que le commodo n’était plus alimenté (bizarre)..., n'en trouvant pas en occaz, (le prix du neuf est ici inacceptable) j'ai installé une alimentation directe avec interrupteur et fusible ... je trouve curieux qu'avec cette alimentation, le commodo déclenche à nouveau les essuie-glaces ...

bon tan que ça marche, je me dis que c'est pas grave ...

ce matin ... nouvelles bizarreries ... l'interrupteur cité plus haut est en position off et pourtant les essuie-glaces fonctionnent .. mais plus les phares .... cet après midi, ils ont fonctionnés ... par intermittence mais de manière très aléatoire .... je redoute la soirée..

qui a déjà vu ou vécu ces bizarrerie électriques ? et me mettre sur la voie d'un retour à la normale

j'ajoute que je viens de sonner au garage nissan de Hannut (kempeneers) pour m'entendre dire que mon trol est antédiluvien et qu'ils ne connaissent rien aux "anciennes merdes"

contrôle toutes tes connectiques autour de la batterie, fusible sous les protections plastique et les relais derrière ta batterie sous la tôle de protection et toutes tes masses:2 (26):

contrôle toutes tes connectiques autour de la batterie, fusible sous les protections plastique et les relais derrière ta batterie sous la tôle de protection et toutes tes masses:2 (26):

 

je fais tout CA ce week-end si notre météo le permet ... si diverses pistes de recherche vous viennent à l'esprit n’hésitez pas, je suis preneur ....

OK

bon diag:2 (20):

un commodo de Y60 ça se démonte très bien et tu pourras nettoyer ses contacts

un commodo de Y60 ça se démonte très bien et tu pourras nettoyer ses contacts

 

merci Pierrot, commodo nettoyé, mais le souci persiste...j'ai fait le tour du trollo avec une lampe témoin....je crois que cette lampe témoin s'en fout un peu...lol