Bonjour,

je pense avoir un problème avec mon Merca 2.7td de 2001.

 

Pour expliquer ... Je trouve une baisse de puissance pas trop normale sur grande route, quand je roule à 110 km/h, j'ai très de mal à atteindre le 120 et même pas la peine d’espérer un 130 km/h. Sur une route à 110 km/h je tiens le cap, mais quand ça monte un peu, tout le monde me redouble, je descends à 90 pied au plancher, si j'arrive à prendre de l'élan avant, c'est le même résultat et je n'ai pas trop envie de me faire flasher un jour ....

 

 

Qu'est-ce qui me fait dire que j'ai un problème ? J'ai un autre Merca 6 cylindres atmo, et pour comparer j'ai pris la même route, j'ai un peu moins d accélération, mais quand la bête est lancée à 110 km/h la vitesse reste constante.

 

J ai regarder au réglage de la waste-gate, ça change rien. J'avais une petite fuite d'huile au joint gauche du clapet là où la durite en alu marquée TURBO, je l'ai réparée

 

Ca me fait toujours la même chose, et pour les roues je suis toujours au montage d'origine.

 

Je ne sais pas ce qu'il pourrait avoir, ou alors c'est normal ?

 

Je viens au devant des conseils ....

 

merci

Modifié 25 mai 201411 a par braddock
(résolu)

regarde ta durite de turbo si elle est déchirée ou desserrée

C'est les 2 durites qui vont au collecteur ? Entre les deux il y a une durite en alu marquée TURBO ? Si c'est cela, elles sont bonnes, je les ai vérifiées en démontant pour réparer ma fuite qui etait au clapet à coté

celle en caoutchouc...

Oui elle sont bonnes, c'est la première chose que j'ai vérifiée, j'ai eu le tour sur un Kangoo.

Je vais essayer de lui mettre un mano au turbo, voir si il donne bien, et lui rajouter un snorkel histoire de lui donner plus d'air. L'entrée d'air dans l'aile me parait douteuse

C est bon mon problème est réglée, après quelques recherche, a l 'arriver de la pompe a injection il y a un petit filtre ( il faut savoir, j ai fai pas mal de recherche pour trouver) il était colmater, après nettoyage, j ai retrouver de l accélération....