Posté(e) : 9 juillet 201411 a LES GARS, Je suis un ancien du site mais pas vraiment actif à son fonctionnement dans l'écriture:2 (20): je l'avoue. Par contre toujours très curieux et content de vos astuces. J'ai besoin de vous pour l'achat d'un futur... en fait j'ai vendu mon EBRO châssis court il y a deux ans maintenant et il me manque... Je suis tombé par hasard sur un autre 260T année 91 en châssis long dont j'ai pris pas mal de photos. Mon problème, gros problème est le radiateur, ...., percé, ho le c.... Pas le même que celui que je connais et en plus pas évident de le trouver?!! J'ai du mal à reconnaître le moteur qui ne ressemble pas à celui de mon ancien EBRO? Autre problème les moyeux dessérrés des roulements avants qui le font tremblé et partir sur la gauche; j'avais eu ça sur le mien aussi et facilement réparable. SInon .... pleins de questions... Aidez moi:2 (15)::2 (15)::2 (15):
Posté(e) : 10 juillet 201411 a Auteur pour le type moteur, est-ce bien un Nissan et un yanmar. Et aussi pour le radiateur, est-il encore dispo chez un revendeur?,...J'en ai pleins d'autres de questions... Je dois donner une réponse au vendeur vendredi.
Posté(e) : 10 juillet 201411 a Je ne sais pas ce qui est marqué sur le moteur, mais en tout cas ce n'est pas que "Nissan" (yanmar ? quesako ?)... La plupart des pièces se trouvent encore chez Nissan, chez nos partenaires, dans les casses, et dans notre brocante !
Posté(e) : 10 juillet 201411 a Auteur Je ne sais pas ce qui est marqué sur le moteur, mais en tout cas ce n'est pas que "Nissan" (yanmar ? quesako ?)... La plupart des pièces se trouvent encore chez Nissan, chez nos partenaires, dans les casses, et dans notre brocante ! Désolé je voulais dire PERKINS pour le moulin!!!
Posté(e) : 10 juillet 201411 a Auteur Pourquoi quand je donne mon n° de mine de la carte grise WYG260T, Oscaro m'oriente sur du 115cv Y60 alors que l'engin en question est un 90cv 260????
Posté(e) : 10 juillet 201411 a C'est à eux qu'il faut poser la question.... Mais appelle plutôt nos partenaires, garage Péré et Euro4x4Parts, ils savent de quoi ils parlent et ils pourront te renseigner !
Posté(e) : 10 juillet 201411 a Il me semble bien que les moteur perkins monté chez nissan étaient en 4 cylindres, ce qui n'est pas le cas pour toi.
Posté(e) : 15 juillet 201411 a ce moteur est le 2.8d qui est monté sur les nissan/datsun cedric,trés trés rare d'origine sur les trols est encore plus rare en turbo sinon pour ton radiateur hormis qu'il manque la buse d'air c'est bien un modele nissan
Posté(e) : 16 juillet 201411 a Salut à toi Sois le bienvenue sur Et si tu veut que l'on te souhaite ton anniversaire les inscriptions c'est: Ici >Anniversaire, vos dates !!!
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