petite sortie en tt hier et une grosse pierre que je n'ai pas vue m'attendait en bas d'une marche, je suis reste bloqué dessus en tournant les roues je suis sorti tout va bien, mais car il y a un mais, voilà le résultat en image rien n'a changé dans la direction le troll va droit sur route et le volant est bien à horizontale alors qu'avant non, suite à la rehausse

mes questions :

que faire modifier celle la pour la redresser et changer mes soufflets (ils en ont bien besoin)

ou

la remplacer par une neuve

Modifié 14 août 201410 a par jf.lumio
la photo est pas ds le bon sans

Etrange car en principe suite à une rehausse il faut allonger la barre de direction pour garder le volant droit ! et toi c'est l'inverse

 

Si la rotule droite peut toujours faire son travail dans les débattements je ne toucherais à rien

bon après un petit croisement la rotule est plus inclinée (la rehausse plus la barre tordue), j'ai bien peur qu'elle arrive en butée en cas de gros croisement

je voudrais couper la barre là où elle est tordue pour la redresser et la ressouder à la bonne côte en la renforcent et vu que j'ai une rehausse de 5 cm je pourrais décaler les rotules de 5cm pour avoir le même angle que l'origine ?

si ça vaut le coup ?

la nouvelle longueur n'est pas de 5 cm ..... il faut la mesurer sur place comme pour la barre panhard

 

 

 

je dois mal m'exprimer comment l'expliquer ? j'ai une rehausse de 5 cm donc la barre est trop courte on est bien d'accord si je garde la même longueur mais je la coupe en 2 et je décale les 2 barres de 5 cm en les gardant bien parallèles 5 cm de hauteur pas en longueur du coup je me retrouve avec les rotules positionnées comme à l origine : non ?

non pas du tout car l'angle de ces barres va être modifié ... mais sur une rehausse de 5 cm l'écart ne va pas être énorme

oki donc si ça ne sert à rien je vais la remplacer par une d'origine

attention, chaud le prix

oki donc si ça ne sert à rien je vais la remplacer par une d'origine

 

bonjour

 

pour mettre de l'origine mets 1 réglable NISSAN

que faut-il comme soufflet pour la barre : matériau métal/caoutchouc - modèle emboîté

ou

matériau : caoutchouc - modèle clipsé

que faut-il comme soufflet pour la barre : matériau: métal/caoutchouc - modèle emboîté

ou

matériau : caoutchouc - modèle clipsé

 

bonsoir

 

je ne comprends pas

il paraît qu'il y a 2 styles de soufflet un en métal + caoutchouc et l'autre qu'en caoutchouc : lequel faut-il

il paraît qu'il y a 2 styles de soufflet un en métal + caoutchouc et l autre qu en caoutchouc le quel faut il

 

aucune idée car je les prends d'origine

 

 

et envoie 1 photos du tien

ok je t'envoie ça demain, merci

voilà la photo avec un peu de retard

 

Salut Jf, tu penses que l'on ne peut changer que les soufflets ?

voilà la photo avec un peu de retard

 

[ATTACH=CONFIG]105892[/ATTACH]

 

 

bonsoir

 

 

j'ai les 2 soufflets de disponible en origine NISSAN

 

 

[ATTACH=CONFIG]105905[/ATTACH]

Modifié 1 septembre 201410 a par gustave 65

Alors ça c'est top !

De quel modèle s'agit-il ? T'as un MP Sébastien.

Alors ça c'est top !

De quel modèle s'agit-il ? T'as un MP Sébastien.

 

 

c'est de la pièces d'origine NISSAN

 

ils se démontent avec 1 petit tournevis

 

mais il faut vérifier le Ø car avec les copies chinoises et autres .... je ne garantie PAS la compatibilité