Bonjour

Existe t'il des filtres a air sec pour un Y61 3.0 litres

Bjr,

oui celui d'origine !

Mon père me dit qu'il est huilé...

J'crois qu'il à tort !!! Mais j'ai UN Y 60 alors ...

Mon père me dit qu'il est huilé...

slt, ben il se trompe

pas d'entretien

Ah !!

Si il est legerement imbibé d'huile, mais c'est leger et na rien a voir avec un Green ou K&N...

Donc pour partir en raid c'est bon

NO PROBLEM !!!!!!!!

Donc pour partir en raid c'est bon

suffit juste d'en prendre un autre d'avance dans le coffre. Tout dépend de combien de temps tu pars, si tu es en convoi ou pas ( en convoi on mange plus de poussiere ).

Le modèle d'origine INDISPENSABLE car nettement plus efficace que les Green et autre ...

 

Le vérifier au moins tous les 3 à 4 jours, plus souvent si vent de sable. Le changer dès que chargé. J'ai changé 2 fois en 15 jours l'an passé.

 

Pierre

Merci les gars, je pense qu'on va rester sur de l'origine (2) qu'on soufflera de temps en temps (avec le chnorkel on devrait s'en sortir)

Bonjour.....

 

Il semblerait que le risque que l'on prend en enlevant le filtre pour le souffler ne soit pas négligeable...

 

http://www.sahariens.info/spip_sahara/article.php3?id_article=540&var_recherche=FILTRE+A+AIR

 

Bonsoir, j ais un green no probleme il faut le souffler de temps en temps ( pas + ni - ke lorigine ) tout vas dependre si ta un snork ou pas, aspiration se fait dans l aile si tu aspire en haut tu en prend moins

Bonsoir, j ais un green no probleme il faut le souffler de temps en temps ( pas + ni - ke lorigine ) tout vas dependre si ta un snork ou pas, aspiration se fait dans l aile si tu aspire en haut tu en prend moins

 

Ne pas souffler un green ça endomages la fibre

 

C'est marqué sur le mode d'emploi du kit de nettoyage et du filtre lui meme.