Suite à la réfection de mon moteur, pensez-vous qu'il serait préférable de changer la pompe à huile ou de laisser la mienne
sachant quelle a dans les 200 000 km et que je n'avais pas de problème de voyant d'huile (jamais contrôlé la pression) Le truc c'est que ça fait 600 euros le bout d'alu donc entre la culasse complète, les pistons segments, paliers, les réfections, le turbo pour être tranquille ça commence à piquer
Suite à la réfection de mon moteur, pensez-vous qu'il serait préférable de changer la pompe à huile ou de laisser la mienne
sachant quelle a dans les 200 000 km et que je n'avais pas de problème de voyant d'huile (jamais contrôlé la pression) Le truc c'est que ça fait 600 euros le bout d'alu
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