Posté(e) : 30 juillet 20159 a A l'intention de Pierre Bonjour Pierre, J'ai un problème d'alimentation des lèves vitre sur mon Y60 de 90 Je pense à un problème avec les relais d'alimentation (j'arrête et redémarre et ça refonctionne) Dans un précédant post tu as fourni le schéma électrique ci-joint. Sur ce schéma il y a 2 relais marqués "Relais lève glasse" W et HT. Peux-tu me dire où sont ces relais ? je suppose 2 des 3 relais à coté des fusibles ? Pas trouvé d'autre relais à l'intérieur. Pourquoi 2 relais ? pour moi ils sont en parallèle ? Tu vas me dire "Dans le cas que 1 des 2 merde !" Dans mon cas j'ai les 2 relais HS ! ! !
Posté(e) : 30 juillet 20159 a C'est bête, j'ai bien une idée ... mais je ne m'appelle pas pierre ....
Posté(e) : 31 juillet 20159 a Auteur ces relais sont placés au-dessus du pédalier Merci de l'info, je vais chercher. C'est bête, j'ai bien une idée ... mais je ne m'appelle pas pierre .... Vas-y, toutes les idées sont bonnes à prendre !
Posté(e) : 31 juillet 20159 a Ce que je voulais dire c'est dommage de s'adresser à une seule personne (sans remettre en question les compétences de pierre ... il n y a pas de doute la dessus) sur un forum, ici tout le monde apporte de l'eau au moulin il faut savoir en profiter ... Maintenant il y a aussi un relais sous le cache a coté de la batterie "power window" ... c'est peut-être une piste ... bon courage
Posté(e) : 26 septembre 20159 a Auteur Mercis des infos, Sur mon troll pas de relais "power window". Hier, plus de commande des vitre et plus de commande centralisé ! ! ! Après vérification des différents fusibles, toujours rien ? ? Je me doutais d'un problème de contact et en fouillant coté batterie, une cosse schunté me reste dans les mains Après réfection des connexion et mise en place domino, tout refonctionne Du joint bleu pour éviter l'humidité et c'est reparti
Posté(e) : 27 septembre 20159 a Mercis des infos, Sur mon troll pas de relais "power window". Hier, plus de commande des vitre et plus de commande centralisé ! ! ! Après vérification des différents fusibles, toujours rien ? ? Je me doutais d'un problème de contact et en fouillant coté batterie, une cosse shuntée me reste dans les mains Après réfection des connexion et mise en place domino, tout refonctionne Du joint bleu pour éviter l'humidité et c'est reparti Salut Ledoms content que tu aies résolu ton problème néanmoins, je pense que cette cosse shuntée, ce n'est pas d'origine. du coup je suis allé mettre le nez sous mon capot ce matin (j'ai raté la messe mais tant pis ) et j'ai pris quelques photos du mien (Y60 de 2005 "stock de base") vois sur les photos comment c'est rangé (avec et sans capot, désolé pour la netteté) : Sur le mien, les prises marron supportent un fusible marron 25A soit "Glow Cont" soit "Head Lamp". J'ai peur que tu aies supprimé un fusible ... je ne sais pas dire lequel, mais ça mérite de regarder de plus près. A bientôt
Posté(e) : 27 septembre 20159 a Auteur Bonjour, Moi aussi j'ai les fusibles que tu montres ; le connecteur défectueux est sous la tôle entre batterie et l'aile, là où il y a des relais. C'est bien le fusible noir qui alimente les lève-vitres et la fermeture centralisée Avant réparation j'avais remis le connecteur pour le situer, tu vois rien et il fait plus contact ! Modifié 27 septembre 20159 a par Ledoms
Posté(e) : 27 septembre 20159 a Je situe bien l'endroit dont tu me parles sous la plaque support de relais, j'ai des modules électroniques qu'on devine sur la photo ci-dessous J'ai bien regardé mais n'ai pas trouvé le connecteur sur le mien. faut dire qu'avec les relais au dessus et les modules au fond, on n'y voit pas grand chose. je n'ai sans doute pas bien regardé, j'y retournerai à l'occasion. A bientôt
Posté(e) : 29 septembre 20159 a Sur mon troll pas de relais "power window". Je reviens sur ton post, juste pour info Voici les relais sur mon Y60 "stock de base" sous la fameuse plaque derrière la batterie Le relais Power Window est à gauche sur la photo (qui est tete en bas, pour avoir les inscriptions dans le sens lecture...) je suis surpris qu'il n'y en ait pas sur le tien...
Posté(e) : 30 septembre 20159 a Auteur c'est un raccord fusible [ATTACH=CONFIG]118649[/ATTACH] OK, merci des précisions, j'avais pris le fils pour du fil ordinaire surtout qu'il y a un fusible avant ! Je vais modifier mon dépannage en récupérant le fil fusible.
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