Bonjour,

j'ai enfin trouvé un peu de temps pour vous présenter mon troll acheté il y a quelques mois.

C'est donc comme écrit dans le titre un Y60 long de 1991 avec 380 000 km au compteur et un petit peu d'équipement, je vous mets quelques photos lors de son achat sachant qu'il a été préparé pour faire le rallye de la Rose des Sables.

 

 

Je pense qu'il ne doit pas être inconnu par tout le monde ici car tous les éléments en rose était rouge avant !

Après quelques heures passées dessus il a récupéré des couleurs plus masculines.

 

 

 

Et le voici avant et après sa première sortie 4x4 a son volant.

 

 

 

Et le voici avant de me quitter pour son séjour chez le carrossier il y a un mois.

Je l'ai récupéré la semaine dernière et il a filé directement chez mon mécano où j'ai refait étanchéité du pont avant et la vidange de ponts

et réparer une fuite d'huile au niveau de la pompe à vide et bien sûr fait le branchement des nouveaux feux arrière.

Il sera de retour demain à la maison; je vous mettrais des photos.

 

La lda et turbo on déjà été touchés et j'ai même un échangeur, et oui c'est l'annonce sur Rennes.

J'ai une sortie début octobre et vu le temps faut que ça tracte !

pour nos chemins d'automne et d'hiver, c'est limite assez cramponné ...

 

enfin tout dépend de la sortie

Bonsoir, donc voilà le troll est passé en Cooper stt aujourd'hui, ça lui donne un beau look et que le look car j'ai des soucis de pont avant qui ne s'enclenche pas et j'ai une sortie dimanche prochain ! j'espère avoir réglé ça vendredi prochain.

Je vous mettrai une ou deux photos demain car je sais que vous aimez les photos.

Du coup je vous mets quelques photos de mes nouveaux gommards achetés sur le coincoin !

 

 

 

du coup plus qu'à trouver ce qu'il se passe dans le pont avant pour aller tester les STT dimanche prochain !

tu as des moyeux manuels, ils sont bien enclenchés ?

Sympa tes nouvelles roues !!

Tu nous en diras ce que tu en penses niveau tenue de route, tenue dans le gras, conso....?

Car une fois mes AT finis je pense sérieusement à la même monte que toi

tu as des moyeux manuels, ils sont bien enclenchés ?

 

Oui je suis en manuel des AVM. Le pont ne s'enclenche plus depuis que que j'ai refait l'étanchéité, soit je les ai mal remontés ou trop graissés au remontage.

Sympa tes nouvelles roues !!

Tu nous en diras ce que tu en penses niveau tenue de route, tenue dans le gras, conso....?

Car une fois mes AT finis je pense sérieusement à la même monte que toi

 

Pour la route pour le moment ce que je peux te dire c'est que je l'ai trouvé plus bruyant et il faut faire attention en courbe et rond point et encore plus je pense sous la pluie.

:agah:Z'ont l'air en très bon état ces chaussettes.

:agah:Z'ont l'air en très bon état ces chaussettes.

 

Oui la personne n'a même pas fait 1000 kms avec et à 100 euros le pneu j'ai sauté sur l'occase.

J'ai les mêmes, il sont très bien, route mouillé ou même sur neige, si tu ne roules pas comme un Ane, c'est bien. Mieux que les All terrain je trouve (bien mieux sur neige même).

Juste un truc, en TT la carcasse est tellement dure qu'il faut vachement dégonfler ....

Salut tout le monde, donc un petit retour de ma sortie dimanche dernier sur le terrain de Astro 4x4 à Bourgon dans le 53.

Une bonne petite journée avec du franchissement que je n'aurais jamais essayé avec mes anciens pneus, les stt se sont super bien comportés mais j'aurais dû dégonfler un peu car en fin de journée la pluie c'est invitée.

Fini la journée avec quelques petits soucis d'arrivé de gasoil à haut régime, il va falloir regarder ça de plus près. Et aujourd'hui c'est nettoyage du troll.

J'ai changé mon filtre à gasoil, suite à mes petits soucis de dimanche dernier et cela n'a rien changé à haut régime, il fume noir et se met à brouter de temps en temps, je pense que le réglage de la lda est à l'ouest !

Vous en pensez quoi ?

Au cas où çà serait cela, y a t-il une main charitable dans le coin qui pourrait me remettre en ordre ma lda !

un réglage trop optimiste de la LDA peut être la cause des fumées noires ... mais pas le broutement ! Poussoirs ?

Les poussoirs si ils sont d'origine, ils ont 380 000 km

dernière vidange, quand et quelle huile ?

La dernière a 2 000 km à la Minerva 10w40

Je mettrai de la 15w40 la prochaine fois, ça comblera un peu plus l'usure je pense.

Pour la lda il faut que je trouve quelqu'un qui peut m'aider à remettre ça en ordre car je n'ai pas assez les connaissances pour régler ça !

Il existe des cames usinées prêtes à mettre en place, 5 minutes de boulot, tu en trouves sur le coincoin ... Certes, celle d'origine est réglable, mais là, tu fais juste de la changer, pas besoin de compétence particulière.

C'est pas cela mon souci, c'est que la pompe a été réglée avec une personne qui a eu la main lourde, maintenant je voudrais retourner en arrière plus sur un réglage d'origine sans grosse fumée noire à haut régime et laà je n'ai pas du tout les connaissances suffisantes.

Modifié 11 octobre 20159 a par Pierre Grosjean
http://www.patrol-gr.net/editpost.php?p=1040907&do=editpost

as-tu lu le topic dans l'atelier du Patrol ?

 

Bien le bonjour tous le monde,je vous ais mis quelques photos car je suis aller faire un tour hier sur le terrain de 4x4 de l asso dont je suis membre qui est en plein travaux pour accueillir la finale France de trial 4x4 en septembre 2016.

Vue que je suis un nouveau membre se l association je n est pas encore eu le temps de découvrir le terrain dans son intégralité mais des que possible je vous ferrait des photos,car on as pour projet avec plusieurs membres de faire revivre ce vieux terrain de 18ans et par la même occasion de l ouvrir au publics si possible au moins une fois par mois.

Pour infos le terrain ce trouve dans le 53 a environ 3/4 d heures de rennes direction Laval!

cool un terrain pas trop loin de la maison

 

par contre attention, l'amenagement trial peut vite le rendre inadapté à nos péniches

cool un terrain pas trop loin de la maison

 

par contre attention, l'amenagement trial peut vite le rendre inadapté à nos péniches

 

Oui je c est bien,mais la partie trial est que sur une partie du terrain,je dirait 1/4 tout le reste ca reste un bon terrain de jeu!

:agah:C'est tout de même beau un 60 long !