Bonsoir,

 

j'ai noté un truc bizarre

 

lorsque je monte dans mon gros bébé, avant de mettre en route la cavalerie, j'aime bien débrayer afin de ne pas démarrer en prise (une vieille habitude, je sais que c'est idiot, mais bon ...)

 

alors parfois, la pédale elle est dure et je ne peux pas débrayer , et parfois, la pédale elle est douce et je peux débrayer

 

bien sur dès que je lance le TD6 la pédale redevient instantanément collaborative

 

est-ce grave docteur ?

normal

c'est l'assistance ........

Merci Gilles

 

donc le fait que l'assistance "se dégonfle" avec le temps ce n'est pas grave ?

 

j'avais peur d'avoir une fuite quelque part ?

Bonjour.

L'assistance perd de la dépression à l’arrêt.

Merci à tous de m'avoir rassuré

je crois que comme pour les freins la réserve de dépression est de 5 actions sur la pédale. Mais une petite fuite peut aussi exister ...

UP

dans la continuité du topic

 

Bonjour,

 

j'ai sorti le gros ce week-end pour aller chercher le pain.

 

Je monte dans le trol froid (pas tourné de la nuit), sans lancer le moteur, la pédale est douce je peux débrayer => OK

 

Je m'en vais donc quérir notre pain quotidien, sans passer par le bistrot d'à coté (faut dire que je n'avais plus de monnaie), je reprends le trol, moteur coupé et là, pédale dure, débrayage impossible (enfin, sans chercher à forcer).

 

Je mets en route et instantanément pédale douce, débrayage possible.

 

je trouve bizarre d'avoir une réserve de dépression après une nuit sans tourner (ça, je ne trouve pas bizarre) et une réserve "vidée" après avoir roulé (à peine 1 km), c'est ça que je trouve bizarre.

 

Notez que je n'ai pas d'autres problèmes d'embrayage, ni de quoi que ce soit d’ailleurs ...

 

Est-ce grave docteur ???

Tu confond pas les pédales au moins ?

C'est pour éviter ce genre de réponse que j'ai précisé que je ne m'étais pas arrété au bistrot d'à coté :2 (15):

J'ai ouïe dire que certaines tribus du bassin avaient deux pieds gauche de là à se tromper de pédale il n'y a qu'un pas.

Je suis déjà dehors

Non sérieux, le clapet du circuit de vide de l'assistance doit déconner de temps en temps.

C'est vrai que les gars du Bassin n'ont jamais assez de pieds (gauche ou droit, peu importe) pour botter le c.l des Bordelais :2 (15):

 

Pour en revenir à ma petite affaire, qu'en penses-tu ?

 

faudrait pas que je fasse une mauvaise dépression

 

 

Après modif :

 

je viens de lire ton post qui parle de clapet. Il se trouve où ce brave jeune homme ?

Modifié 16 septembre 20159 a par Jano2kazo

Sur la tuyauterie (elle arrive au dessus du cylindre d'assistance)

MEME PAS PEUR

des schémas

 

Merci Gui et Pierre :2e::2e:

Merci Gui et Pierre :2e::2e:

 

si j'ai bien compris le schéma de Pierre, un clapet par circuit (frein, blocage de diff, embrayage) mais pas de réservoir de dépression pour l'embrayage ?

 

Tant pis, j'apprendrai à vivre sans.

Je vivais d'ailleurs très bien sans