Bonjour à tous,

 

Patrol : Y61 3.0L TD 2001 chassis long

 

Il y un mois, au bout de 10km de conduite, je constate des a-coups moteurs lors d'accelerations (perte de puissance comme si le moteur allait caler). Je n'avais jamais eu ca auparavant.

Pas systématiques mais réguliers. Lors de grosses accelerations, pendant les a-coups, je constate meme une fumée blanche inhabituelle dans mon rétroviseur. Mais ca ne m’empêche pas de rouler.

Au bout de 30km, le témoin orange moteur s'allume et reste allumé, puis plus d'a-coups jusqu’à destination, je ne constate pas de perte d'agrément de conduite (mode dégradé ???).

J’arrive a ma destination 120km plus loin. J' éteins le moteur et le rallume : le témoin ne se rallume pas.

Je fais alors un visite a nini pour changement des filtres (air, go, huile) et de l'huile (j'avais pas mal de retard , 25k km depuis le dernier entretien) et passage a la valise.

 

Résultat de l'auto diag nini :

 

Système : Moteur ; Numéro de pièce 23710-VC602 ; DTC : P7-RPNC CLG INJ/C 3288 ; Temps : 12

Pas de DTC sur les autres systèmes.

 

Interprétation par technicien nini : la pompe a essence doit être changée : estimation a 4000€ !!! !!! car bcp de main d'oeuvre et piece chere. D'apres nini, pas urgent mais risque de tomber en panne sur la route.

 

Vous en pensez quoi ?

4000 quoi ??????????????? C'est une tuerie !

Je suis d'accord avec ton commentaire.

une pompe à essence sur un Y61 3.0 ?????? à gasole, oui

je pense que tu avais de l'eau dans ton filtre de gasole plutôt ! La valise ne dit pas tout ..... et dans P7 il y a la pompe d'injection mais aussi mauvaise qualité du carburant

Oui je me suis mal exprimé, pas "pompe a essence" mais pompe a injection (de diesel).

Quand j'ai purgé le filtre comme recommandé dans le manuel (pour le voyant moteur orange, le manuel dit que ca peut etre soit de l'eau dans le filtre soit un problème d'ECM), il n'y a eu aucun d'écoulement d'eau ...

Bienvenue au club...

 

Je vais suivre attentivement ton topic.

 

"Patrol : Y61 3.0L TD 2001 chassis long"

 

Il a combien de kilomètres ton troll ?

il n'y a eu aucun d'écoulement d'eau ...

ni de gasoil?

Ce qui est déplorable c'est qu'on te facture un diagnostic avec la valise et qu'on ne règle pas les problèmes

Le résultat n'est jamais précis.

En tout cas ces deux codes correspondent bien à la pompe à injection, j'y ai eu droit mais moi je ne pouvez plus rouler.... P7-RPNC CLG INJ/C 3288 Pas bon....on a cherché longtemps avant de se résoudre à la changer mais c'était bien ça.. et fumée blanche à la sortie aussi...un très bon tuto est disponible mais c'est clair qu'il y a du boulot. Par contre on trouve des pompes moins chères que chez nissan....Bon courage

 

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

 

On a le même patrol....

Bonsoir,

Merci a tous pour vos réponses.

Pour piersophie71 : 127k km, le garage nini a été sympa, ils ne m'ont pas facturé la valise ...

Pour missa : aucun écoulement par la purge du filtre a go, sec

selon nini pour P7

 

[ATTACH=CONFIG]121992[/ATTACH]

Pierre, je n'arrive pas a voir ta piece jointe expliquant P7 ?

le site qui m***e

je retente

ok merci.

j'ai pas encore eu l'occasion de rouler depuis le changement des filtres. Je vais faire ca ce weekend. Sur des petits trajets, je n'ai pas constaté d’à-coup depuis le passage chez nini. Je vais aussi y mettre un diesel de meilleure qualité au prochain plein.

 

Sinon, connaissez-vous un garage spécialisé dans les Trolls sur Toulouse ou sa région ?

 

et dernière question, quel additif carburant de bonne qualité préconisez-vous ?

un préfiltre type Racord ou sa copie (chez notre partenaire, il vend les deux) serait la bonne solution contre l'eau dans le gasole

Autrement il faut prendre une grande marque genre Mécacyl, Bardhal, Wins .... etc en dispersant de l'eau et après ça

 

[ATTACH=CONFIG]122042[/ATTACH]

Bonsoir a tous,

 

J'ai fait un petit tour ce week end et la, plus d'acoups moteur. Il semble que le changement des filtres ait réglé le problème ... pour l'instant.

Je vous tiens au courant si ca revient ...

 

Pierre, l'attachement de ton dernier post ne fonctionne pas non plus.

c'est le site qui mer*e

Bjr à tous,

Nouvelles env. 2mois apres le changement des filtres, le problème n'est toujours pas revenu.

Je croise les doigts mais a priori mon pb est résolu.

 

Maintenant je ne mets que du gasoil de luxe ...

 

Et merci qui ?

il ne faut jamais faire le plein dans une station service lorsque la camion citerne dépote .......