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Featured Replies

Posté(e) :

une pompe qui lâche a si peu de kilométre, pas normal, encore un patrol qui roule a plus de 130 km/h sur les autoroute !! moi je passerai mon chemin.

 

Fait attention !!

  • Réponses 292
  • Vues 11.3k
  • Créé
  • Dernière réponse

Meilleurs Réponses

Images de la Discussion

Posté(e) :

moi aussi

yana des tres beaux ailleurs

et sur notre site particulièrement

Posté(e) :
  • Référent Mécanique

pas la même pompe et il suffit d'un peu d'eau pour la flinguer ! et si limaille et bien les injecteurs sont à changer aussi ....

le rampe commune c'est très bien MAIS il faut un carburant impec ...

Posté(e) :
  • Auteur

Salut Pierre, tu sais si il faut que je commande des pièces en plus de la pompe pour la changer ?

Posté(e) :
  • Auteur

Problème de fuite.

Je vais la changer, il m'en donne une neuve avec le Patrol.

 

Je viens de valider l'achat du court pour 7000e + la Megane contre le tank + la pompe neuve.

Posté(e) :

ça se joue

prévois un peu pour les 1 eres repar importantes

Posté(e) :

Y'a du taf, faut que tu sois bon.

Posté(e) :
  • Auteur

Pardon je me suis mal exprimé, je vais me la faire changer

Posté(e) :
  • Référent Mécanique

elle n'est pas difficile à changer car pas de calage .. et plus haut il y a la doc

Posté(e) :
  • Auteur

Je viens de l'imprimer :p

 

Tu entends quoi par "pas de calage" ?

Modifié par impartial

Posté(e) :
  • Référent Mécanique

rien à repérer au niveau des engrenages de la distribution

Posté(e) :
  • Auteur

Il faut du matériel et des connaissances spécifiques pour pouvoir la monter ou c'est à la portée de tout le monde ?

Posté(e) :
  • Auteur

Je viens de contacter euro4x4parts, pour mon usage ils me conseillent plus des ressorts OME sport.

En faisant mes comptes c'est quand même ~500e moins cher que les Profender.

 

Ils me conseillent aussi de rajouter un kit de descente de boite.

 

Au final :

Ressort hélicoïdal King Springs (charge medium)

Barre Panhard performance Tough Dog

Amortisseur OME Sport

Kit de descente de boite (cales) - 6mm ->12mm

Modifié par impartial

Posté(e) :
  • Auteur

Je viens de le récupérer ce soir, une merveille, tellement bon que je me suis fait flasher ~135km/h

Posté(e) :

Ha bah félicitation

Mais il roule quand mème malgré ton pb de pompe haute pression ?

Posté(e) :
  • Auteur

Comme un charme mais je vais faire en sorte de la réparer au plus vite

Posté(e) :

Et oui ça marche un Patrol :2 (15): ! Félicitations pour ton acquisition :s8::betm13:et tiens nous au courant des évolutions, il y a une rubrique pour ça dans le forum ça ce passe ici :2 (12):Galerie d'exposition des Troll's du site

Posté(e) :
  • Référent Mécanique
Je viens de le récupérer ce soir, une merveille, tellement bon que je me suis fait flasher ~135km/h
et comme la CG doit être au nom de l'ancien proprio c'est lui qui va recevoir la prune :2 (14)::2 (10):
Posté(e) :

Il va être content du cadeau...:2 (15):

Posté(e) :
Je viens de contacter euro4x4parts, pour mon usage ils me conseillent plus des ressorts OME sport.

En faisant mes comptes c'est quand même ~500e moins cher que les Profender.

 

Ils me conseillent aussi de rajouter un kit de descente de boite.

 

Au final :

Ressort hélicoïdal King Springs (charge medium)

Barre Panhard performance Tough Dog

Amortisseur OME Sport

Kit de descente de boite (cales) - 6mm ->12mm

exactement ce que j'ai sur mon pegaso td6 tu ne vas pas être déçu, j'en suis super content. ça pousse sec un troll :2 (15):.adishatz.

Posté(e) :
  • Auteur

C'est que du bonheur, par contre il faut s'y habituer un peu, c'est pas la Megane

Posté(e) :

Ce qui est bien avec les antennes electrique sur les ailes cest quelle sont plus haute que le trol

Alors si ca passe le reste suit

Par contre si ca touche .... gaff

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