Aller au contenu
En Direct de PGR
  • Voilà
  • la migration et refonte du site est terminée ... ! Bonne navigation à tous.
yriann

Y61 3.0 - Pompe à injection HS (résolu)

Messages recommandés

Bonjour,

 

Je possède un Y61 3L de 2000 et ma pompe à injection vient de lacher.

Mon premier réflexe a été de regarder le coût des pompes neuves... après être sorti du coma, je me suis finalement dit que j'allais un peu creuser le problème !

 

J'ai donc entrepris de parcourir le forum à la recherche de précieuses informations et je m'aperçois alors que le 3L est un habitué des problèmes de pompes et que parfois cela n'est pas grand chose.

Si j'ai bien compris, notre vénérable Pierre Grosjean fait d'ailleurs référence (dans le post http://www.patrol-gr.net/injection/45852-y61-3-0-probleme-recurent-de-pompe-injection.html) à parfois un simple problème de transistor.

 

Donc avant d'aller vendre un rein, j'aurais voulu savoir s'il y'avait des choses "simples et peu onéreuses" à faire pour essayer de sauver cette dernière.

 

Merci d'avance pour vos retours.

bonne soirée.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bonsoir

même problème il y a 2 ans : transistor HS.

j'ai opté pour ne remplacer que le transistor (fait par un spécialiste trouvé sur le site)

moins de 350€ au total mais démontage de l'électronique/remontage sans toucher à la pompe elle même c'est vraiment la galère !

le réamorçage de la pompe a été aussi très sportif.

bon courage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Mais non c'est pas sportif, ... la première fois sans aucun doute, alors tu réfléchis un peu, tu prends des infos sur PGR .... et tu montes une poire d'amorçage à 15 € et après tu rigoles !!!!!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour tous vos retours. Je suis entrain de lire attentivement le topic conseillé par Pierre !

Je vous tiens au courant.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour, Bonjour,

 

Ca y'est, je reviens enfin vers vous au sujet de mon problème de pompe... et c'est avec le coeur léger car grâce à vos conseils mon gros troll roule à nouveau depuis hier !!!!!

 

Je vous confirme bien qu'il s'agissait d'un problème de transistor sur le calculateur.

Mon garage m'a démonté la pièce, je l'ai envoyé à une des sociétés citées dans le topic (je ne sais pas si j'ai le droit de préciser qui - mais ca a été rapide).

Et une fois remontée, le troll est reparti sans souci.

 

Bilan de l'opération :

- 220E pour la réparation du calcultateur de la pompe

- j'attend encore la facture de mon garage pour la dépose / repose de la pièce !!!! Mais cela devrait rester limité.

 

On est très loin des 3kE de pompe neuve (sans la main d'oeuvre) et des 2500E pour une pompe refaite.

 

Merci encore pour vos pistes et réponses qui m'ont permis de trouver une solution plus abordable !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

×