Bonjour,

 

Je viens de faire la dépose de mes courroies accessoires en vue de leurs remplacement. Jusque là tout va bien dépose nickel. Par acquis de conscience je dépose le carter de protection supérieur de distribution pour jeter un oeil d'inspection. Je remarque dans les poulies pas mal de gomme. En passant le doigt on ramasse un épaisseur de gomme. Je ne sais pas si c'est normal car c'est pas le truc qu'on fait tous les jours. (pas de fissure apparente elle est bien, en tout cas sur cette partie visible).

 

Alors je regarde dans le manuel nissan Entretien Section MA page MA-5, ils nous disent changement de la courroie distri à 80 000 KMs la première fois et après tous les 60 000 KMs ou 36 Mois.

Pour ma part, je regarde généralement dans le manuel du conducteur (livre de bord) et là ils disent tous les 100.000 KMs. L'écart est tout de même un peu large.

La dernière fois que je l'ai faite il avait 293 000 et elle finissait ses 100.000 KMs en 2007, aujourd'hui j'ai 70 897 KMs de plus. (En 2007 je n'ai pas changé le galet tendeur)

Donc elle a 9 ans et demi (plus que les 36 mois prévues dans le manuel) et 10897 de plus que prévus.

Cependant si je prends en compte le livret de bord, nissan me donne changement finalement à 393 000 KMs sans limite de temps.

 

Je fais quoi ? Parce que tant que les courroies sont démontés autant faire tout maintenant. (mais si peux économiser ça ce mois-ci c'est autant que le père noël apportera aux enfants )

Je m'alarme peut-être pour rien mais si j'attends 393 000 kms pour la faire, à ce train là j'aurai 70 ans ! j'en ai 44 !! lol

 

quel livre croire ?

 

A vos avis merci

Salut.

Il faut tenir compte du vieillissement des matériaux constituant les courroies qui comme les pneus se détériorent avec l'age. Un de mes client a eu une casse courroie distribution qui avait un peu plus de 6000 kms mais 18 ans d'age.

A ta place je la remplacerais, 10 ans pour un courroie ça commence à faire ..

Un bon pote mécano m'a dit que les courroies il est préférable de les changer au bout de 5 ans quelque soit les kilomètres effectués, même si elles paraissent en bon état.

Je vois que vous pensez un peu comme moi aussi, Bon ..... Je vais remonter mes courroies accessoires, (après tout faut pas la journée pour re démonter tout ça) et je vais me planifier ça pour le moi de janvier. Je ne roule quasiment pas avec, je le sors juste pour aller au bois ou sortir le cheval ; soit 100 bornes au pire dans le mois...Je pense que ça pourra bien attendre encore un mois.

 

Mais au final alors ? 100 000 Km ou 60 000 Kms ?

Modifié 3 décembre 20168 a par pirouette2c

Dans ton cas c'est plus l'age de la courroie qu'il faut respecter