Posté(e) : 6 juin 20178 a Bonjour, Je crée un deuxième post et copie mes 2 derniers messages : "Bonjour, Je suis dans le même cas depuis ce jour 15h40. Samedi j'ai fait changer l'alternateur à cause d'un petit voyant rouge désagréable sur le tableau de bord (néanmoins 7h30, 500 km sans alternateur, retour de week-end). Bref plus de voyant rouge ... content le garçon ... il part garer le gros ... en attente d'une future aventure. Et puis tout à l'heure, je prends le gros et ... ça pousse jusqu'à 2300 puis un veau ... Au point mort il grimpe dans les tours normalement. Alors sachez que je vous lis avec beaucoup d'attention. Je suis dans la même galère." "re Bonjour, Je viens de faire un petit tour ... quelques remarques supplémentaires. Avant le témoin de préchauffage s'éteignait en 2/3 secondes. Maintenant c'est 6/7 secondes (très long) (depuis la pose du nouvel alternateur). En première la puissance chute à 2800, en seconde 2400-2500, en 3 à 2300 il n'y a plus rien."
Posté(e) : 6 juin 20178 a Auteur voilà je viens de faire les 2 tests recommandés par Pierre, à savoir : - débranchement du capteur point mort de boite de vitesse : rien ne change - débranchement du capteur sous le cache de l'intercooler : rien ne change
Posté(e) : 6 juin 20178 a Référent Mécanique le moteur ne manquerait pas de gasole par hasard ? Ton filtre a combien de km dans les dents ?
Posté(e) : 6 juin 20178 a Auteur Je viens d'acheter cette voiture. J'ai fait 1400 km sans problème. Vidange et filtre faite il y a 3 200 km. Puis voyant d'alternateur !!! Suite au changement d'alternateur en redémarrant la voiture ... un veau. Je dois voir demain avec le mécano qui a changé l'alternateur, si il n'aurait pas fait une bêtise. J'ai regardé ... tout semble bien rebranché. Merci du tuyau, je vais regarder le filtre à gasoil. Il y a aussi un pré-filtre installé.
Posté(e) : 7 juin 20178 a Référent Mécanique je rechangerais les deux filtres car tes symptômes correspondent à un manque de gasole : plus il tire plus les tours baissent Pour l'alternateur il peut ne pas charger suffisamment ou une connectique masse ou + batterie résistante
Posté(e) : 7 juin 20178 a Auteur Bonjour, Je vais regarder les filtres aujourd'hui. Mais d'un seul coup, comme cela ... Pour l'alternateur ... l'ancien était vraiment grippé. En tournant le rotor, on sent que cela accroche de partout. Le nouveau charge à 14,3 v. La batterie au repos sort du 13v. Donc elle parait bonne. Elle m'a d'ailleurs permis de tenir 7h30, 500 km, 4 démarrages, ect... Merci pour l'aide. Je ne connais pas le troll. Enfin si ... pour les conduire à Madagascar ;-)
Posté(e) : 7 juin 20178 a Oui un filtre à gazoil qui s'est colmaté il n'y a pas de signe avant coureur.
Posté(e) : 8 juin 20178 a Auteur Bonjour, Bon les nouvelles ... j'ai rapporté la voiture au mécano hier après midi ... Il me l'a rendue ce matin ... tout marche. Rien à payer. Il l'a passé à la valise pour effacer les codes erreurs !!! (et pourtant pas de voyant défaut allumé). Maintenant mon témoin de préchauffage s'éteint à nouveau rapidement. il certifie rien d'autre. Oui le nouvel alternateur marche bien, j'ai revérifié 13,3v moteur arrêté, 14,3 au ralenti. Bizarre quand même ! Merci de votre soutien
Posté(e) : 8 juin 20178 a Référent Mécanique il est de quelle année ton Y61 ? si avant 2005 le mécano n'a pas la valise Consult de nini Un défaut en mémoire n'affecte pas le fonctionnement du moteur ... ton mécano ne t'a pas tout dit ....
Posté(e) : 8 juin 20178 a Auteur Le trol est de 03/2015 Je pense qu'il ne m'a pas tout dit ... bizarre Mais elle marche !!! Il m'avait demandé de ramener l'ancien alternateur.
Posté(e) : 8 juin 20178 a Référent Mécanique Donc c'est un rampe commune ...... et donc sa valise fonctionne et il est possible qu'un défaut affecte le moteur tant qu'il n'est pas effacé Il faut bien décrire son troll sinon difficile de raisonner juste sur une figure fausse !
Posté(e) : 8 juin 20178 a Auteur Merci pour ton aide. Ce qui est bizarre c'est que sans alternateur il marchait très bien ... le problème n'est survenu qu'après remplacement. Capricieux le trol ? On a que des TD42. C'est nos premiers 3 litres.
Posté(e) : 8 juin 20178 a Le trol est de 03/2015. La vente des Y61 a cessé en France (Europe?) a partir de 2009. Il ne peut pas être de 2015....
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