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Bonjour à tous j aimerais renover mon faisseau car beaucoup de fil couper manger par les rats je pense . 

C est un patrol ebro 2l8 4 cylindre que jais récupérer chez un paysan qui l avais laisser à l abandon 

après avoir réussi à le démarrer et l avoir fait rouler , tout les démarages son incertain et très compliquer . Rien ne fonctionne pas de feux avant ni arrière pas d essuies glace et tout le reste.... , la seul chose qui fonctionne et le voyant de préchauffage ! 

J ais changer la batterie les cosses de batterie et les deux câble du pôle - et la j attend de recevoir le régulateur de tension pour l alternateur qui ne recharge pas la batterie 

ce que j aimerais réaliser avec votre aide car j ais jamais fait... le trol ne pourra jamais passer au Ct car très rouiller  je vais m en servir juste pour faire le bois chez moi donc j aimerais si c’est possible simplifier le faisceau pour démarrer à tout les coups :) 

niveau accessoir électrique j’aimerais avoir juste les essuies glace si possible, pour les phares clignotant clacxon et le reste ce n est pas la peine . 

Donc quoi couper quoi remplacer quel diamètre de câble nécessaire ? Auriez vous des schémas ou photo merci à tous 

  • Pierre Grosjean a modifié le titre pour Ebro 2,8 4cyl : rénovations faisceau
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Oui pierre c’est ce que j'aimerais faire, j'ai changé aujourd’hui les câbles du neiman au démarreur, mais y a plein d'autres câbles dont je sais pas à quoi ils correspondent

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Beaucoup de fils sont débranchés et coupes d'autres reliés comme ça à l'arrache 

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Ca risque rien ? Je pense que c’est pour les phares. A quoi sert le boitier vert sur la deuxième photo ?

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Dis-moi pierre tu n'aurais pas des docs sur le faisceau du 2l8 Ebro que je pourrais suivre pour ne pas couper n'importe quoi 

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J'ai cherché un peu partout sur googl et je ne trouve pas grand chose. Par grave merci quand même 

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Il y a 12 heures, Pierre Grosjean a dit :

on peut penser que c'est le boitier de préchauffage

Oui, effectivement, c'est le boitier de préchauffage

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