Bonjour à tous

après avoir lu plusieurs sujets sur le démarreur je voudrais vous demander confirmation avant de démonter

donc évidement j'ai un problème mon trol ne démarre pas, quand je mets le contact le démarreur fait un clac mais il ne démarre pas ou ne se lance pas plus tôt ...

j'en ai un de rechange de mon trol donneur donc je l'ai démonté et branché à la batterie, fait contact avec le tournevis et il se lance bien donc j'ai essayé la même technique sur mon trol malade mais avec le démarreur encore sur le moteur et toujours le même clac 

Ma question est évidement la suivante pas de solution faut démonter et le remplacer ?

gratte les cosses des câbles de la batterie et tu nous dis

Salut pierre, j'ai changé  les cosses de la batterie sont neuves, la batterie aussi et les deux câbles du moins sont neufs aussi (un relié au moteur l’autre à la caisse) et les câbles qui vont au neiman aussi, je pensais que mon problème venait de là aussi 

et avec un tournevis sur les 2 grosses cosses sur le solénoïde du démarreur ça donne quoi ?

sur le 260, il y a un relais qui commande le démarreur

Il est sur l'aile gauche

Le clac clac ne viendrait il pas de lui ?

As-tu bien 12V en sortie de ce relais lorsque tu actionnes la clé ?

Il y a 4 heures, Pierre Grosjean a dit :

et avec un tournevis sur les 2 grosses cosses sur le solénoïde du démarreur ça donne quoi ?

Ben quand je fais le test ça clac comme quand je tourne la clé, rien 

Il y a 4 heures, françois Roland a dit :

sur le 260, il y a un relais qui commande le démarreur

Il est sur l'aile gauche

Le clac clac ne viendrait il pas de lui ?

As-tu bien 12V en sortie de ce relais lorsque tu actionne la clé ?

Il ressemble à quoi le relais ? Si je le trouve je vais tester les 12v, mais le clac vient bien du démarreur je me suis bien penché dessus pour écouter et ça vient du démarreur après tu m'as mis le doute, je vais recommencer pour bien écouter mais je suis quasi sur que ça clac au niveau du démarreur 

le démontage s'impose.

Le mien claquait, tournait, mais n'entrainait pas le volant moteur.

Diagnostic: Fourchette du solénoïde HS

Modifié 10 avril 20187 a par Patrolausore

Oui j’ai vu dans un sujet où t’en parlais mais moi la différence c'est qu'il ne tourne pas juste il claque

donc le solénoïde ne joue pas son rôle de relais entre le gros câble + venant de la batterie et l'entrée + du moteur du démarreur.

Pierre te l'a dit, si pas de rotation du moteur du démarreur grâce au shuntage des 2 grosses bornes +, il te faudra l'ouvrir et l'autopsier .

RIP Démarreur

 

on a bien compris que tu n'as qu'un seul clac ? c'est bien ça ?

Dans ce cas ça veut dire que l'appel d'intensité pour faire tourner le moteur sous charge est trop important du fait de : charbons moteur HS, cosses batteries et/ou masse pas franches, contact du solénoïde encrassés et idem pour le relais !

Le clac correspond à l'engagement du pignon lanceur sur la couronne du volant moteur

D’accord merci bien donc reste plus qu’a démonter et remplacer : ça va être compliqué

C’est une belle merde à sortir, c’est fait, je l'ai testé en dehors et rien, toujours ce clac ! allez je mets l'autre maintenant :S

C’est changé, j'ai bien bataillé et il démarre au quart de tour

merci à tous

Normalement le démarreur se dépose plutôt facilement ??

profites en pour opérer l'ancien afin de comprendre la cause de ton souci et fais nous en part.

Je l avais jamais fait donc pour moi c était un peut difficile j ais pas de fausse donc jais un peut batailler 

Je vais essayer de démonter à première vue il était pas top comparer à l’autre tout rouiller au niveau du lanceur , je pense que les flac dans lequel je suis aller le week-end dernier ne lui a pas fait du bien