Posté(e) : 28 avril 20187 a Bonjour, Moi c'est Manu, mon père et moi avons acquis un Patrol 3,3 TD de 1989, avec 174 000Km au compteur, il ya maintenant 15 jours. J'ai 33 ans, presque l'age du Patrol 😜et je suis de Bretagne. D'ailleur je ne sais pas s'il s'agit d'un 160 ou d'un 260? Le but principal de cette acquisition est le transport et la mise à l'eau de notre bateau. Nous avons décidé de le retaper et nous commençons aujourd’hui. Pour commencer nous avons prévu pour partir sur une bonne base: -Vidange moteur -Vidange boite -Vidange boite de transfert -Vidange différentiels -Purge liquide de refroidissement -Purge liquide de frein -Changement Filtre à gasoil, Filtre à huile, Filtre à air -Graissage Je vais essayer de faire des photos de la voiture et de l'évolution des travaux. Le début de la galère à commencé pour trouver les huiles adaptés au véhicule, les détaillants en automobile, et la concession Nissan de ma Ville semblaient ne pas etre très sur de leurs conseils, et avaient du mal à trouver les informations compte tenu de l'age du véhicule. N'y connaissant rien, je me suis rendu dans une autre concession Nissan, ou travaillait Mécano disons, "qui avait pas mal de bouteille". Il avait commencé sur ce type de véhicule, et sans faire de recherche, il est parti me prendre le "Matos". Une huile 75w90 API GL4 pour la boite de vitesse, Une huile API GL5 LSD Nissan (qui coûte un bras d’ailleurs) pour le pont arrière, Une huile API GL 5 Nissan 80w90 pour le différentiel avant, et une huile ATF Nissan pour la boite de transfert. (J'avais soulevé les roues arrières du Patrol pour voir si j'avais un glissement limité avant, information que j'avais lu sur le forum 🙂). Un gars vraiment sympa et une mine de connaissance, il m' à expliqué l’importance de la protection des synchro sur les vieux Patrol. Pareil pour le liquide de frein DOT 3, pas facile à trouver de nos jour, enfin j'ai réussi tout de même à en acheter. Reste à trouver la graisse, si vous avez une référence à conseiller je suis preneur... Je suis également à la recherche de la RTA, mais sans succès, personne ne dispose de ce document en PDF par hasard? Etant novice, je suis preneur de tout conseil...
Posté(e) : 28 avril 20187 a Bien venu ici. je pense que tu vas trouver ton compte en conseils et compagnie
Posté(e) : 28 avril 20187 a bienvenue sur et pour repartir sur de bonnes bases mais tu vas avoir des réponses avec les "pros" de la mécanique !
Posté(e) : 28 avril 20187 a sur !!! Yec'hed mat!!! Le règlement des forums, c'est là Le réglement des forums ! Pour t'aider à te servir des forums, c'est là Nos tutoriels de fonctionnement du forum en vidéo Pour te localiser sur la carte des membres et voir celles et ceux qui se situent près de chez toi : carte des membres Si tu le souhaites, Fais nous des photos de ton Troll et une belle petite présentation de celui ci, ici Galerie d'exposition des Trolls du site Pour t'inscrire à la newsletter et recevoir les dernières infos PGR (sortie, événements, actualité du site....), c'est ici inscription newsletter Notre page Facebook , c'est là Page Facebook Pour être à nos couleurs, vêtements, goodies......La boutique, c'est là La boutique PGR Si tu souhaite que ton Troll n'ai plus aucun secret, le compte premium est fait pour toi...Accède à la bible PGR en souscrivant ici Compte Premium SI TU VEUX PASSER UN SUPER WEEKEND DE LA PENTECÔTE, INSCRIS TOI A NOTRE RASSO NATIONAL ICI Pour prendre soin de ton patrol, si tu as besoin de conseils ou de pièces, N'hésites pas a contacter notre partenaire Euro4x4parts Bonne navigation sur le forum !!!
Posté(e) : 28 avril 20187 a Bienvenue a toi , pour ce qui est des conseilles ici pas de souci tu va en avoir tu es au bon endroit. A ta santé
Posté(e) : 29 avril 20187 a Sois le bienvenue sur Et si tu veux que l'on te souhaite ton anniversaire les inscriptions ... ici >https://www.patrol-gr.net/forums/topic/32952-anniversaire-vos-dates/?page=104
Posté(e) : 29 avril 20187 a Modérateur Bienvenue et santé, j'ai rajouté la photo de ton enclume dans ton 1er message pour une meilleur visibilité.
Posté(e) : 29 avril 20187 a Auteur Première après midi de "travail" sur le Patrol: -Vidange moteur -Changement filtre à huile, filtre à air et filtre à gasoil -Vidange pont arrière
Posté(e) : 29 avril 20187 a Auteur Nous avons également récupéré un second pare buffle, qui avait été modifié, nous avons découpé les soudures et enlevé les barres de renfort. La vitre conducteur avait également été cassée, et le verre avait été laissé dans le fonds de la portière. Nous avons donc démonté la garniture et vidé le verre cassé.
Posté(e) : 29 avril 20187 a Auteur Merci à tous pour votre accueil, Par contre j'ai de la fumée blanche au démarrage quelles peuvent être les causes? Modifié 29 avril 20187 a par Manolo29
Posté(e) : 30 avril 20187 a Auteur Vidange boite, boite de transfert, pont avant, réalisées aujourd'hui. Aidé d'une petite pompe électrique, pour la boite...
Posté(e) : 1 mai 20187 a Auteur Le week end prochain je vais vidanger le liquide de refroidissement, j'ai appris en parcourant le forum qu'il y un bouchon de vidange sur le radiateur et un bouchon de vidange sur le bloc. Faut il prévoir des joints ou les pas sont coniques? Avez vous un type de liquide de refroidissement à privilégié ? J'ai lu quelque part qu'il ne fallait surtout pas mettre le liquide type D, quelle est la raison? Je vais aussi procéder au remplacement du thermostat, car mon Patrol ne monte pas en température, je suppose qu'il est bloqué en position ouverte.
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