Tu auras plus de réponse dans les forums mécaniques, au bistrot c'est pas la même chose.

Le 28/07/2018 à 10:38, Manolo29 a dit :

Oui ça change😜,

Quelqu'un aurait la référence pour les bougies de préchauffage, il y a deux modèles?

 https://www.patrol-gr.net/articles/nos-astuces/trucs-baroud-tester-bougies-de-préchauffage-r653/

 

Je te remercie beaucoup

Bon apres une longue absence me revoila😉 Pas mal de choses réalisés sur le Patrol depuis... plaquettes, revetement de caisse arriere, changrment du silencieux, et demain pose de 4 pneus mud BF KM3...et lundi CT😱

Bon boulot. 

Fin prêt pour le CT  !

Par contre ,rien à voir mais fais attention à ton faisceau de prise électrique attelage il n'est pas maintenu et est bien bas tu peux rapidement l'arracher dans un chemin ....

phil

Oui, va falloir que je l attache😂... nouvelles chaussures aujourd hui... 4 pneus BF MUD KM3...

Bon bah pas passé au CT....

Pollution, reglage phares avant, antibrouillard arriere non fonctionnement, lave glace, repartion freinage arriere, jeu direction avant... bref malgré tous les travaux...loind passer au CT, je suis degouté😥

Modifié 25 mai 20205 a par Manolo29

Chouet troll. 

Alors démontage des 6 injecteurs ce matin, je pensaos que ca allait etre la misere...ben en fait en 1h tout etait demonté. Mercredi je depose le tout chez un dieseliste a coté de chez moi. A combien on doit les faire tarer sur mon modèle?  la barre avec rotules du relais de direction est aussi commandée.par contre je ne trouve pas la reference des bagues , si qielqu un a ca ? Pour le repartition du freinage arriere il est necessaire de changer les machoires en general, ou il y a in entretien a faire sur le repartiteur?

J essaie de commander sur euro 4x4 part comment beneficier de l avantage tarifaire ?

Personne?

Tu leur donnes ton pseudo 

Ok, merci. Barre relais démontée, bah en effet il y avait un probleme...rotule de droite completement morte...ca doit expliquer une partie du jeu dans ka direction🙄

Concernant les injecteurs...bah rien, le dieseliste me dit que les nez ne sont pas creusés, que la pression est d environ 105 bars pour chaque injecteur... je vais donc remonter et faire une analyses des gazs d echappement... je ne comprends pas porquoi certain 3.3 td passent largement en dessous de la norme et le mien non... peut etre qu il ne roule pas assez?🙄

Sois le bienvenu et bon travail 

il y a 2 minutes, Trollex a dit :

Sois le bienvenu et bon travail 

Oups, même si ta présentation date d'un certain temps 🙃