Bonjour à tous j'ai un problème le 2.8.(6 cylindre est remontée mais problème la durite d'admission qui s'egrase a 2000 mille tour et fumée bleue 

 

Merci d'avance 

(L'arbre à came a été remplacé ) y 61

qui s'écrase non ? 

si c'est ça il faut voir du coté du filtre à air ou dans ce coin ... il y a un défaut de débit

Oui s'écrase 🙄

Merci pour le renseignement 

Bonjour, toujours besoin d'aide :  le filtre à air et le débitmètre pas de défaut, par contre on s'est aperçu que le turbo ne souffle pas 😭 qu'est-ce qu'on aurait mal remonté ou connecté (prises électroniques) en remontant la culasse

Encore merci pour votre patience 

pour que le turbo d'un 2,8 ne souffle pas et qu'il est bien raccordé à l'échappement c'est que sa soupape de décharge (commandée par la waste-gate) reste ouverte en plein !

Bonjour quand on met de la pression sur le tuyau de la waste gate elle bouge je re verifie tout ça

Merci 

soit le tuyau n'est pas étanche,

soit la membrane de ton actuateur ne l'est pas

soit  le clapet de ton turbo est bloqué ( en position ouverte comme te l'a dit Pierre ).

Tu y es presque...

Modifié 3 septembre 20195 a par phdv61

Merci à tous en fait c'était le turbo un peu bloquer on la débloquer en tournant la turbine avec le doigt et c'est reparti 👍

content pour toi.

Mais si ton turbo 'bloque' ( c'est le clapet qui restait ouvert, bloqué par la suie ?) un nettoyage / décrassage serait sans doute bienvenu.

Le problème pour le nettoyage il doit être démonté les vis sont grippées on a mis du degripp on  va  y arriver 

Merci