Hello, 

Après remontage de mon gros (changement pompe à injection), je ne sais plus où va ce câble 😊 !! 

Si vous pouvez me dire ce que c'est comme fiche et où elle se branche ??

😉

Comme on dit entre pilote : Tout est éteint, tout va bien 

On dit aussi  qu'il vaut mieux un pilote plein qu'un réservoir vide .....

et qu'est-ce que c'est un bon pilote ? 

un bon pilote est celui qui met un point d'honneur à avoir le même nombre d’atterrissage que de décollage......pour moi c'est raté 

il y a une heure, Pierre Grosjean a dit :

et qu'est-ce que c'est un bon pilote ? 

C'est celui qui ne reste pas en l'air 😂 ! 

Le 15/10/2019 à 19:08, TECHE a dit :

un bon pilote est celui qui met un point d'honneur à avoir le même nombre d’atterrissage que de décollage......pour moi c'est raté 

Tu as fait le même nombre de montées que de descentes vivant, donc c'est bon 😀

à 1mn 49, c'est moi 

Modifié 15 octobre 20195 a par TECHE

Tu ne sais toujours pas aujourd'hui avec quels appareils tu as atterri ?! 😂 

Bon alors mon gros n'a plus le voyant défaut moteur qui s'allume,  il s'auto soigne comme Christine 😀 !! 

Et passera son contrôle technique jeudi après midi 😳 ! 

 

Avant 2005 tu peux récupérer les codes erreur en shuntant les bornes 1 et 8 du connecteur OBD2 Consult.  Voir le post correspondant lecture des défauts.  

Je schunt les bornes 1et 8 avant contact ou après avoir mis le contact ? 

Je vais faire cela après le CT 🙃... 

Bon alors mon gros a passé sa visite médicale, après 6 ans de coma .... Et il est apte à reprendre la route 🤗😜😃

1) ÉTAT GÉNÉRAL DU CHASSIS : corrosion G, D.... (rouille superficielle)

2) TUYAUX D'ÉCHAPPEMENT ET SILENCIEUX : dispositif endommagé sans fuite ni risque de chute .... (après 6 ans sans avoir tourné, normal 😀) 

3) BEN C'EST TOUT, PLUS D'AUTRES DEFAUTS 😜😃

OPACITÉ inf à 0,1

 

 

Alors j'ai shunté la borne 1 et 8 .... Gloup 😲 beaucoup de défauts !!!!!! 

Certains pas de problème, mais d'autres à quoi ils correspondent ?? Je mets les codes avec le déchiffrage si vous pouvez m'aider 😘😉

0905 pression turbo 

0403 Cap position accélérateur

0703 p3-ligne com pompe

0707 p7-rpng clg inj/c 

0103 cap température moteur

0301 ecm2, dtc 0901 ecm12 

0102 débitmètre 

Voilà c'est tout !!! Ça fait quand même beaucoup, et certains ne me plaisent pas 🥺

 

le mieux c'est encore de les effacer car là tu as tout l'historique !

Tu roules et tu refais la manip et tu nous dis