Posté(e) : 7 février 20205 a Bonjour, J'ai eu un soucis de fuite du LDR sur mon radiateur d'origine au niveau du sertissage du plastique en haut. Nous avons donc remplacé le radiateur par un neuf et cela a fonctionné 3 jours ,puis nouvelle fuite très importante et je n'arrive pas à situer précisement la fuite. Lorsque je mets du LDR dans le radiateur dans les 15 secondes suivantes j'ai le liquide qui coule en dessous entre le carter d'huile et le pont avant du coté passagé et là je n'arrive pas à voir l'origine de la fuite. si quelqu'un peut me renseigner ? Merci d'avance
Posté(e) : 7 février 20205 a Modérateur salut pas la il n'y a pas grand chose... sauf le collecteur d'eau qui envoi le LDR vers le haut radiateur, il y a un joint fibre entre la culasse et ce petit collecteur qui est fixée par 2 vis
Posté(e) : 7 février 20205 a Auteur on y accède par le dessous ou par le moteur? Est qu'il y a des shemas pour visualiser l'endroit STP? Merci d'avance
Posté(e) : 8 février 20205 a Auteur Ok , on a trouvé une durite en angle 90° déchirée sur 3 cm . Il reste plus qu' a trouvé la même lundi pour la remplacer.
Posté(e) : 8 février 20205 a Modérateur chez Nissan, ou chez notre partenaire peut être, faut les appeler vérifie les autres car un moteur qui chauffe sans eau ça coute très cher
Posté(e) : 14 février 20205 a Auteur J'ai remonté une durite neuve , mais j'ai remarqué que la durite du haut est très chaude et que la durite du bas reste froide. Est ce que j'ai un soucis avec le calorstat ? Merci d'avance
Posté(e) : 14 février 20205 a Modérateur bah non et heureusement car ci c’était le cas (durite chaude en haut et en bas) ton calorstat serait mort justement
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