Bonsoir je voulais savoir pour ma gouverne et celles d'autres !!!=)  quelle était les différents types de ponts AR,AV sur les patrol ?.

Et comment les reconnaître?,surtout entre le pont (standard) et le pont a glissement limité,blocage ont sais que c'est un bouton de verrouillage ! 

sur mon y60 je ne sait ci c'est un pont avec glissement ou non,merci 😃 

salut,
tu lèves le pont, tu tournes une roue d'un côté et là :
- soit ça tourne en sens inverse = différentiel standard
- soit ça tourne dans le même sens = GL

Sur les 60 d'origine c'est standard devant et derrière bloc ou GL

 

Modifié 24 avril 20205 a par rep2559

il y a 2 minutes, rep2559 a dit :

salut,
tu lèves le pont, tu tournes une roue d'un côté et là :
- soit ça tourne en sens inverse = différentiel standard
- soit ça tourne dans le même sens = GL

Sur les 60 d'origine c'est standard devant et derrière bloc ou GL

 

super merci,je regarde sa demain alors 😃 ce weckend c'est boulot sur le bb mdr 

mais toute façon si tu n'as pas de bloc c'est un GL à l'arrière 

exact j'ai vérifié, si je mers de la 80w90 c'est grave ou bien je dois mettre autre chose ? j'ai aussi de la THFI 80 c'est de l'huile que je mets dans les ponts de tracteur avec freins immergés et disque de friction boite de vitesses ? 

l'huile qu'il faut c'est de la 140w mixée avec de l'huile hydraulique, la tienne devrait convenir

 

Bonjour pierre, oui je pense aussi ça devrait aller sans problème la THFI 80