Bonjour à tous 

Voilà je viens d'acheter un gr y60 2.8td mais problème 

En regardant le moteur avec un ami on voit la poulie damper complètement de travers je la demonte direct et la c'est pas la bonne poulie 

Clavette explosé poulie hs Mais arrachement de matière sur le vilo.... 

Que faire est ce compliqué à démonté le vilo ? 

Un membre la déjà fait ? 

ton vilo a première abord n'a rien, vire la clavette et repose une poulie conforme avec une clavette qui va bien et serrer au couple prescrit tous ca

Salut, 

 

j’ai eu le même soucis sur mon y61 td6. 
 

j’allais faire un post sur la réparation justement. 
 

ma poulie damper et clavette avait matée le vilo. 
 

j’ai fait une réparation soudure sur le vilebrequin (je suis en Guyane et on se débrouille comme on peut ici) 

je viens de démarrer et ça tourne bien, à surveiller dans le temps. 
 

je peux laisser des photos au besoin. 
 

il faudrait que tu nous fasses des photos sans le morceau de clavette, pour vérifier si le vilo est pas touché. 
 

 

Il y a 10 heures, FelixC a dit :

Salut, 

 

j’ai eu le même soucis sur mon y61 td6. 
 

j’allais faire un post sur la réparation justement. 
 

ma poulie damper et clavette avait matée le vilo. 
 

j’ai fait une réparation soudure sur le vilebrequin (je suis en Guyane et on se débrouille comme on peut ici) 

je viens de démarrer et ça tourne bien, à surveiller dans le temps. 
 

je peux laisser des photos au besoin. 
 

il faudrait que tu nous fasses des photos sans le morceau de clavette, pour vérifier si le vilo est pas touché. 

 

Merci pour ta réponse 

La Clavette traverse tout elle prend la poulie de distribution ? 

Il y a 3 heures, Jp66000 a dit :

Merci pour ta réponse 

La Clavette traverse tout elle prend la poulie de distribution ? 

oui en partie

Il y a 1 heure, Fafalastuce a dit :

oui en partie

C'est bien ce qu'il me semblait 

Va falloir que je calle la distri. 

En cas j'ai un autre patrol avec un bloc refait je ferais un echange et si le vilo est abîmé ça me laissera le temps de le démonté à le faire refaire avec mon usineur 

non pas forcement, si tu arrive a sortir ta vielle clavette défoncée, tu peux en remettre une en place par une bonne sans déposer ton pignon de distri