salut,

petite question ! j'ai dû rechanger mon joint spi d'arbre de roue, coté gauche, je voulais savoir si l'arbre de roue doit baigner dans l'huile de pont ou juste en contact avec à l' arret et si simplement il est en contact avec le brassage des pignons en 4 roues, pour voir si je n'ai pas trop d'huile dans mon pont merci a+

Le bon niveau, c'est lorsque l'huile "dégueule" du bouchon de remplissage

Pour mettre "trop" d'huile dans le pont d'un Patrol, faut vraiment le vouloir!

et c'est rien de le dire !

je suis sur que sur terre ya deja un type qui a reussit a remplir le pont a bloc........

je suis sur que sur terre ya deja un type qui a reussit a remplir le pont a bloc........

 

Oui, et si il faut, c'est Marco Polo

 

A part bourrer d'huile le pont avec une pompe à gros débit et refermer aussi sec le bouchon de remplissage, ou démonter le pont pour l'incliner de 90° et le remplir à ras (ou ne pas s'embeter à déposer le pont mais incliner le Patrol de 90°...), je ne vois pas comment c'est possible

c'est pas un patrol, mais le principe est le meme pour remplir completement le pont

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... et si c'est le pont avant ...

... et si c'est le pont avant ...

 

Ne me tente pas, parceque si c'est pas mon 4x4, je te le met dans la position que tu veux

Marco Polo...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...pardon...

moi aussi j'ai changé 2 fois le joint spy mais est ce que tu as bien regardé si ton 1/2 arbre n'était pas " creusé " par le joint spy

 

moi c'est le cas , donc un jour ou l'autre il faudra que je change mon 1/2 arbre