Posté(e) : 17 décembre 200420 a bonsoir à tous les troliens,troleurs, troleuses ............ j'aimerais supprimer le bip bip qui me casse les Oreilles quand je laisse le cléf de contact ..................... avez vous des infos merci par avance
Posté(e) : 18 décembre 200420 a Auteur salut j'ai fait un rtour sur le site il y a plein de message concernant le buzzer mais pas concernant le fait de l'enlever juste pour la clef il y a juste des solutions plus radicales qui concistent à couper le buzzer en general , mais pas juste pour la cléf ? en plus c'est quoi le pied du troll moi pas compris ????? à suivre
Posté(e) : 19 décembre 200420 a Salut, La question à déja été posé par moi meme, il faut demonter le contacteur du pied de porte, c'est le contacteur noir quand tu ouvre la porte et il y a 2 fils super courts donc.... pas osé couper. J'en suis rester là.... Bon courage et bonne route à tous Crussol07
Posté(e) : 19 décembre 200420 a Auteur bonsoir je vois que l'on est pas sauvés sur ce coup la ! j'ai vu le contacteur de porte je vais ouvrir de ce pas (meme pas peur et apres je vous raconte ............ je ne suis pas certain du resultat car il y a la commande du plafonier ??? a plus
Posté(e) : 19 décembre 200420 a Auteur coucou c'est re moi j'ai demonté le contacteur il y a trois fils un noir un rouge blanc un rouge noir c'est vrai c'est un peu court les fils je pense que l'on peut choper les fils en enlevant la garniture interieure ? y a t 'il quelqu'un qui possede la RTA du Y 61 rayon cablage je pense que le fil noir doit etre un commun et les deux autres un pour le plafonier ( c'est sur car quand j'ai enlever le contacteur je me suis retrouvé dans le noir )et l'autre fil doit donner l'info pour le buzzer ? attention cela demande verif merci si vous avez la rta de me donner cette info bonsoir
Posté(e) : 19 décembre 200420 a je crois avoir lu plusieur fois que le RTA61 n'est pas encore sortie mais je me trompe peut-etre
Posté(e) : 30 juin 200519 a je remonte ce poste pour les Y60 j ai trouver cette salop**ie de beeep et j ai meme les photos il se trouve derriere le compteur demonté la garniture de compteur "ne forcer pas :2 (25): sa doit venir tout seul si il faut forcer c et que vous avez oublier une vis une fois la garniture enlever demontée le compteur" 5 vis je crois" enfin juste assez pour passer une main et debrancher la prise qui va sur le module noir "le beep en question" c et une prise blanche avec deux fil noir et rouge voila vous pourrez ouvrir la porte et laisser les phares avec les clé sur le contact "je sens qui va avoir des batteries HS " voici les photos
Posté(e) : 30 juin 200519 a Pour le Bip aucune solution pour enlever juste a l'oubli des clef. Ce boitier si on le debranches supprimes, l'eclairage au plafond, l'eclairage des veilleuses... ENfin ça fou le bordel en gros. Comme moi je n'oublies pas les phares (je roules quasiement jamais de nuit...), je l'ai attenué, CAD: Prennez le boitier situé coté conducteur, sous la console centrale en bas. Sortez avec precaution la platine electronique qui a le Buzzer. Un fois la saloperie dans les mains, prennez une vis de diametre 3mm environ et vissez la dans le trou du buzzer, le top etant de faire sonner la cochonnerie afin d'entendre l'attenuation du son, serrez progressivement la vis, jusqu'a l'attenuation souhaitée (Attention de pas faire le bourin en traversant la platine ) Un fois le son du Buzzer reglé, remontez le tout, vous aurez un buzzer toujours present mais bien discret...
Posté(e) : 1 juillet 200519 a Il y a une solution pour n'avoir le buzzer que pour les phares. Déconnecter le buzzer comme indique précedement, tirer un fil de la commande veilleuse le connecter sur le plus du buzzer et raccorder la masse du buzzer. De cette manière le seul moment ou le buzzer sera alimenté c'est quand les veilleuses seront allumées. inconvénient du système: ça fait modifier le faisceau. A+ et bon électricité Jérôme
Posté(e) : 1 juillet 200519 a tirer un fil de la commande veilleuse le connecter sur le plus du buzzer et raccorder la masse du buzzer. inconvénient du système: ça fait modifier le faisceau. Autre inconvénient: ça sonne pendant tout le temps que tes veilleuses sont allumées...
Posté(e) : 1 juillet 200519 a Ha oui exacte, j'ai boublié de dire qu'il faut passer le fil d'alimentation ( veilleuse ) en série avec le contacteur de porte conducteur. Jérôme
Posté(e) : 1 juillet 200519 a mais mon trol n'est pas equipé de buzzer, mais je pense que pour resoudre votre probleme, c'est pas au niveau de la porte qu'il faut chercher. Il doit bien y avoir un fil qui part d'un contacteur au niveau du neiman, non?
Posté(e) : 3 juillet 200519 a bonjour sinon regharde dans le boitier situe au niveau du repose pied il faut enlever la garniture il se situ derriere c'est lui qui gere tout ca et essaye avec un testeur y a plein de fil attention prix du boitier env 300€ perso sur le miens ca a sonne une fois et depuis plus que le bip des phares fonctionne si quelqu'un c'est comment faire pour que ca rebip
Posté(e) : 16 octobre 200717 a Salut à tous, Et bien pour moi, c'est l'inverse, je cherche a remettre le buzzer quand je laisse les phares. Mais déjà, est ce que il y a des versions de Y61 qui ne n'ont pas. Si oui, ca doit être le cas du mien. C'est un TD6 2,8 de 99. J'irais jeté un coup d'oeil, mais ca serait sympa si quelqu'un savait. A+Pierre
Posté(e) : 16 octobre 200717 a salut fruitpierre défait la console centrale et regard si le buzzeur est en place ou si un fils n'est pas coupé j'ai un td6 et il bip oublie de phare et clef de contacte @+ Fred
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