Classement
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Jeff
Administrateur5Points41527Messages -
phdv61
Expert gestion électronique4Points7895Messages -
GB33
Sorti de l'ornière3Points1004Messages -
Corrivolpi
Modérateur3Points40063Messages
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 06/18/19 dans Messages
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2 points100% d'accord pour utiliser ces moteurs pour le downsizing2 points -
Salut Grand Chef, je t'ai envoyé quelques photos des Bretons...1 point -
1 pointle mien vient de passer sans problème le ct avec le cata qui a été vidé et la vanne egr condamnée . Aucune fumée lors du test. Et CT vierge !1 point -
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Là tu soulèves un vrai problème, vu qu'un véhicule immatriculé en France ne peut passer son contrôle technique qu'en France ..... https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F165391 point
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Y a pas de mystères, sur un moteur Diesel, l'huile devient TRES vite noire, contrairement a un moteur essence c'est parfaitement normal1 point -
Avec le produit nettoyant tu vas retirer les impuretés dans les coins. le constructeur préconise de la 15w40. si ton moteur suinte ce sont les joints spi et autre qui sont mort et ce n’est pas l’huile qui va régler ça. soit tu les remplace, soit tu vie avec1 point -
Oui Pierre, ces derniers temps on a des journées à 40° de temps à autres ici.1 point
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@husabtrol demain soir il sera publier dans la galerie d’expos sondage jusqu’au 30 juin n’oubliez pas d’allez voter1 point -
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1 pointOK, tu me fais signe. Au risque de me répéter, si il y a des intéressés pour les balades d'une journée au sud de Toulouse, j'ai quelques traces et suis souvent partant !1 point -
Vous saviez que nous les roux nous avions un ange gardien ? Il s'appelle Oliver ! Car l'ange Oliver protège les roux .....
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