Classement

Quelques lumière sur la LOA ou LLD. Obligation de vous assurer tout risque, et si le véhicule est déclaré épave suite à un sinistre, vol, incendie ou autre, l'assurance remboursera hors taxe le loueur et vous devrez payer cette TVA. LOA : Location avec option d'achat, 36 48 ou 60 mois : si le dépôt de garantie n'est pas donné au début du contrat, il faut le donner à la fin. C'est le montant de l'option d'achat qui fait que la maison de financement vous revend la voiture, et vous devez mettre la carte grise à votre nom. Pour un particulier il vaut mieux financer la plus grosse partie en crédit classique par sa banque et faire un petit financement auprès du concessionnaire le plus long possible pour avoir une extension de garantie. Bien sûr certaines marques vous feront une longue garantie. LLD : Location longue durée avec un kilométrage établi la mensualité dépendra de ce kilométrage. 12 24 36 mois La LOA ou LLd n'est intéressante que pour les artisans, commerçants, profession libérales car ils passent le loyer entièrement en frais et récupèrent la TVA. Que le véhicule soir financé en leasing ou crédit n'as rien à voir avec son entretien. Le seul moyen de stopper sa LOA c'est de trouver quelqu’un qui prenne la suite du contrat, avec l'accord de la société de financement, mais seulement après 13 mois car il y a eu 3/5 de TVA récupérée. Il suffit de faire une lettre de désistement du dépôt de garantie auprès du nouvel acheteur. Il faut qu'il y ait un dépôt de garantie et un premier loyer majoré asse important sinon ce n'est pas intéressant. .

Salut , Désolé pour ce qui vous arrive . Il sera intéressant que le garage détermine la cause de la rupture de la bielle , soit un défaut de construction (paille dans le métal à l'endroit de la rupture ) ,soit un problème de lubrification (grippage pieds et tête de bielle ) et le 3 cylindres Peugeot est connu pour des problèmes avec la courroie de distribution ,dite "courroie humide" car elle travaille dans l'huile moteur , ils ont eu énormément de soucis car le caoutchouc de la courroie se désagrège bien avant la durée de vie prévue .Cela provoque des résidus dans l'huile moteur qui bouchent la crépine de pompe à huile et donc des désordres de lubrification .... En espérant que peugeot soit attentif à votre réclamation ...

Plus que ça, il va falloir se battre, ne rien lâcher et être persuasif, mais tu vas y arriver.

Bon bielle cassé en 2 et trou dans le moteur ... Toute l'huile est sortie, le mécano contacte Peugeot lundi matin pour faire (essayer) passer en garantie Huile partout en dessous : le trou dans le moteur : la bielle cassée en deux au milieu : On croise les doigts ...

Je vais chez le mécano dans 30 minutes, je vais le faire appeler Peugeot pour une prise en charge du changement du moteur car révisions faites en temps et en heure et un moteur qui casse à 70.000 km c'est pas normal ... Je crois que leur garantie même si finie depuis mars 2020 prends en charge avec moins de 100.000 km .... affaire à suivre.

N'oubliez pas qu'un leasing est avant tout un mode de financement. Cela revient à se faire prêter de l'argent avec un taux d'intérêt. Et il n'y a pas de secret. Vous allez donc payer la voiture, son assurance, et l'entretien, directement, ou indirectement + les intérêts sur l'argent qu'on vous aura avancé. Le leasing est surtout intéressant pour une société, car les loyers sont comptabilisés en charges, et les biens en leasing n'apparaissent pas au bilan. cette "location" permet aussi de préserver la trésorerie. Pour un particulier, c'est une autre histoire. J'ai acheté successivement deux voitures neuves ( dont la même 208 que tu avais @justine, zéro souci, elle a aujourd'hui 65 000km ... ) à un mandataire sur Belfort avec 30% de réduc (Macchi, super gentil et compétent) A ce prix, il n'y a pas photo. Ma fille est entrain de la revendre, cause BB car 3 portes, après avoir roulé 5 ans. elle est nickel et vaut 8500 à l'Argus. soit un coût de 80E par mois hors assurance et entretien. Elle n'a jamais eu de souci ni de panne. Entretenue chez Peugeot. Il faut que tu fasses les calculs, pour voir ce qui est le plus intéressant pour toi. Je les avais fait pour elle.

@justine, souvent il vaut mieux une voiture comme celle-ci: https://www.leboncoin.fr/voitures/1859833722.htm/ que toutes ces nouvelles petites voitures.

je suis passé par la boulangerie Jmarc ! Bon samedi à tous

Désolé pour toi 😟, mais malheureusement ça arrive! La prochaine sera peut-être japonaise😉 ?

C'est l'histoire d'un fou qui se rend à l'accueil d'un hôpital psychiatrique et qui demande le droit d'asile! À la télé, quand il y a trop de glands dans une émission politique, je change de chêne! Quand un vampire fait des achats importants, il peut payer en trois fois sang frais! Au zoo, une soigneuse dit à un lion : "Nous sommes félins pour l'autre!" Le lion la bouffe. Apparemment, il n'a pas apprécié savane! Quand on marche très lentement, cela s'appelle une démarche administrative!

Super j'aime bien cette lampe et sur le net c'est dingue de voir ce que certaine personne arrive a faire à partir de pas grand chose et deja à la base il faut de l'imagination

C’est l’heure de l’apéro

Vous savez pourquoi Brigitte Lahaie fait toujours l’amour le matin ? C’est parce le matin , il faut toujours partir avec quelques chose de chaud dans le ventre 🙄

Je ne savais pas que le patrol et le Maverick puis le terrano étaient identiques en Australie !

Super sympa, j’adore

Bien sympa cette lampe.

Pour le confinement j'ai fais une réserve de bois flotté de quoi faire des objets sympas Comme une petite lampe

Voici des jouets pour grands enfants adeptes de Robin des bois l’arc droit (longbow) de 68 pouces en bambou un recurve ( chasse classique ) de 60 pouces bois + lame de carbone l’arc mongol ( arc court) pour le tir à cheval J’aime le côté simple, réduit à sa plus simple expression sans viseur, sans stabilisateur , on est pas très loin du bout de noisetier 😀.

Les voitures diesel, mêmes récentes, ne peuvent obtenir mieux qu'une certification « Crit'Air 2 ».22 juil. 2019 du moins c'est ce que j'ai lu sur un article du gouvernement .... mais a verifier si évolution

de plus ils t'offrent un café croissant quand tu viens pour un entretien ou réparation mais ça reviens cher le croissant

Tu pourras prendre une carte de fidélité chez Total et demander une augmentation

Pour le cas de Justine, elle fait beaucoup de kms/an (50000 kms en 1,5 an) donc le tarif de leasing sera encore plus élevé que ce que peux avoir @Fox @justine, vu les kms que tu fais par an, un diesel serait moins coûteux, de préférence en 4 cyl car c’est bruyant un 3 cyl diesel. Faut en trouver une Crit’Air 1 par contre.

Ah le tir à l'arc , ça me rappel de bons souvenirs ! C'était il y a 25 ans et plus !!

Merci, moi avoir très bien compris maintenant. Voiture payée pas loin de deux fois son prix au final.

perso il nous ont repris les 2 kona sans discuter c'est vrais quelle sont nickel et nous repartons avec 2 voitures neuves aprés c'est un calcul a faire par rapport a un crédit sur 48 ou 60 mois chacun ayant surement leurs avantages et leurs inconvénients

moi vais expliquer. Le leasing est une location. Tu payes un loyer tous les mois ( ou tous les trimestres ) pour une durée que tu choisis. Ce loyer dépend (entre autres choses) de la valeur de revente estimée de la voiture au bout de cette durée. Calcul simpliste : prix catalogue de la voiture = 10 000. Valeur revente au bout de 4 ans (exemple) : 5000. Valeur à financer : 5000 / 4 / 12 = 104 Euros par mois, HORS INTERETS. 20 000 km/ an Coût complet de l'entretien (exemple) : 600E / an soit 50E/mois HORS INTERETS Assurance tous risques 600E / an soit 50E/ mois , toujours HORS INTERETS Prix du leasing : 200E/ mois hors intêrêts ( à calculer) Prix de rachat de la voiture au bout du leasing 5000 ( car tu n'as payé que 48 loyers, et 50% de la voiture en fait ). Pas vraiment d'intérêt pour un particulier, sauf pour le vendeur de la voiture qui touche une commission de la société de leasing qui gagne de l'argent grâce à lui, ( et à toi qui paye hé hé hé ).

ben ça dépend de ce que a contracter et c'est selon ce que tu a choisi comme remboursement sachant que les LOA chez Hyundai c'est 49 mois max si tu ne la pas payé totalement au bout de tes 48 mois tu continu sur les même traites jusqu' a 60 mois max ce qui représente la totalité du crédit le cas échéant

Tu peux la garder d'accord, "et finir de la payer ou non" ..... là il faut que tu m'expliques, moi pas comprendre. Ok, tu n'es pas en LOA mais en LDD, le jour où tu rends ta voiture il va falloir qu'elle soit nickel, le moindre petit défaut va te coûter des sous en plus.

ça c'est vrais Jean Marc mais quand un papa est dissuasif ça peut faire avancer les choses

Oui il y a effectivement cette éventualité

Dans tous les cas de figures courage et patience @justine . C’est un mauvais moment à passer , ça c’est certain !

Ce matin c’est atelier montage deco et empennage de flèches à défaut de pouvoir aller tirer malgré le beau ☀️

3 ou 4 ans , ça ne change pas grand chose, à la fin du contra tu dois en reprendre un autre , sinon tu n'as plus de véhicule !! alors tous les mois tu payes , tu payes , ça ne s’arrête jamais . Je sais ce que tu vas me dire , une fois que tu as fini de payer ta voiture neuve, elle dévalue ...

en LOA c'est 3 ou 4 ans je crois et tu peut la garder jusqu'au bout

salut jean marc ce qui dans ce cas serait déjà pas mal ..... ex: ma fille a acheté une kia ceed d’occasion de 2016 en mai révision tout est ok mais 300 € tout de même mais c'est selon les opérations a effectuer bref .... 1 moi plus CT gros défaut de parallélisme pneus HS j'appel kia pour expliquer le fait qu'ils n'est pas vue ce bleme sur les pneus .......... 11 jour plus tard rappel du véhicule géométrie complète refaite et remplacement des 2 pneus avant le tout pris en charge le tout en nous expliquant le baratin habituel quoi ... bref je trouve tout de meme ça serieux quoi qu'on en pense

Ben justement , avec un leasing , c'est ce que tu vas faire ...! personnellement , je ne suis pas pour . Une casse moteur à 70000 km ce n'est évidement pas normal , surtout que ce moteur est fiable

Vous n’aurez certainement pas tout de garanti mais certainement une prise en charge à hauteur de 75 % ! En règle générale ils appliquent cela suite à une demande d’une de leurs concession .

C'est fait pour ça un bon Papa que ne ferions nous pas pour nos enfants

les nuiteux celui la et moulu Pierrot

Bonjour Justine pour ma part la Hyundai de ma femme est une Kona serie limitée " édition" moi j'avais choisi 10 000 km aprés le pris varie en fonction de ton choix de km dont tu as besoin mon fils pour la même voiture 15 000 mais ils payé 7€ de moins étant donné que moi j’avais fait monter un attelage automatique ... enfin ils l'appel comme ça la je la change pour une I20 Active et mon fils pour une I20 ... je sais plus la quelle mais les deux toutes options l’avantage avec cette solution nous repartons tout deux avec une voiture neuve pour 23 € de moins par moi donc pas de pneus à changer et ces véhicules n'ont pas de distribution à faire le seul bémol c'est que les entretien sont a faire chez eux soit 1 an pour moi ou 10 000 km ou soit 1 an et 15 000 km pour mon fils voila j’espère t'avoir un éclairé mais le mieux et d'aller chez eux et tu peut negocier

Tout à fait, et un avis qui vaut la peine d’être pris en compte concerne l’arrêt du contrat de leasing. Dans le cadre d’une location avec option d’achat (LOA), il s’agit bel et bien d’un crédit à la consommation, cela signifie que l’automobiliste est dans l’obligation de respecter les termes du contrat du début jusque la fin du leasing. Autrement dit, si ce dernier souhaite changer de véhicule en cours de contrat, il doit rembourser l’intégralité des loyers restants jusque la fin du contrat. Il peut éventuellement racheter le véhicule à partir du 13e mois, mais sa restitution auprès de la concession impliquera de régler en une seule fois le montant de tous les loyers dus. Bon à savoir : une solution existe pour éviter de payer tous les loyers et arrêter son contrat, il s’agit de recourir au transfert de leasing. Et tu continues ainsi à avoir un crédit sur le dos à l'infini.

à chacun son avis

Laisse tomber le leasing, c'est une pompe à fric.

c'est vrais bien que ISUZU soit Japonais mais quand on regarde bien leur niveau de finitions et les années de garanties 7ans pour kia et hyundai 5 ans pour Isuzu c'est pas mal tout de meme

voitures Coréennes ? Tous les constructeurs sont à peu près au même niveau et ont plus ou moins les mêmes problèmes he ho, nos emplettes font nos emplois !

C'est vraiment pas de bol le lising c'est une bonne alternative chez nous nous pratiquont ça depuis 3 ans chez hyundai et Kia concessionnaires sérieux et voitures fiables .... Ainsi que chez ISUZU

ah, l’obsolescence programmée ... c’est fou.

C’etait peut être un peu léger comme moteur pour ce que tu roules ? Mieux vaudrait un diesel plus fiable que le 1.2 essence 3 cylindres ...

Dommage mais prévisible... Alors qu'une bonne K12

Décidément tu n’as pas de chance avec les voitures... Elle n’est pas encore sous garantie ? Vu les kms que tu fais et de ce que j’avais lu il y a 2 ans, le leasing te reviendra plus cher qu’acheter une voiture. Faut bien lire les kms/an prévus sur les contrats et dans les pubs, ce sont des kms faibles.