Classement

Bonjour je réside en Martinique pour quelques temps et je n’ai plus de 4x4 sous la main ici c’est surtout des pickups japonais (Isuzu, Nissan, Ford, Toyota..) et pour les plus riches quelques Land Rover Moi même très Land, j’ai déjà possédé 3 Range P38, 1 Range en L322 et un Disco Td5. usage plaisir , chemin, rien de trialisant car je n’aime pas abimer la mécanique et n’étant pas Crésus, le prix des pièces et produits est à prendre en compte. je fais l’entretien perso.. tomber un moteur , une boîte, faire une distribution ou embrayage est dans les compétences . Bien qu’ici je ne soit pas venu avec tout mon matériel ( obligation d’en vendre car le déménagement coûte deux bras) En carrosserie, proche du zéro, il me faudrait un vrai poste mig/tig que je n’ai pas . Bref je lorgne vers un Patrol Y60 (1998 qui a chauffé et à l’arrêt depuis un an) mais avant de me lancer je cherche les documents qui vont bien pour mettre les mains dedans (RT) Autre problème de taille, c’est que sur l’île tout coûte le double de la métropole et que trouver des pièces est souvent compliqué. Deux à trois mois d’attente c’est du classique. Et la corrosion fait des ravages.. Pour ce que j’ai lu du 2,8 td , j’ai 80% de risque que la culasse soit fendue. Et pour parfaire le tableau, ici les gens postent des annonces puis oublient.. Avoir des retours , du suivi , des rdv est une catastrophe.. mais c’est ainsi.. En attendant je vais parcourir les forums. cordialement

Bonjour à tous, Moi c’est Charles, fan et propriétaire d’un patrol Y60 2.8 Je suis de Belgique. Je l’utilise principalement pour aller au bois, tirer les remorques, grue, etc