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  1. phdv61

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  4. hellraiser

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 01/28/25 dans Messages

  1. patrol971

    Restauration patrol 3.3td long

    1 point
  2. phdv61

    ECM pour Y61 chassis court

    1 point
    et l'autre souci, c'est le NATS.
  3. Fafalastuce

    ECM pour Y61 chassis court

    1 point
    court ou long ca ne change rien, par contre boite auto ou meca, la oui
  4. Pascal HDN

    Présentation avec problème de démarrage sur Patrol 3 Litres Y61

    1 point
    Bonjour à tous, effectivement cela vient uniquement de la pompe a injection , PB électronique, le garage Nissan de Cahors est très compétant sur les patrols grâce à un passionné (Christian Legaillard le chef d'atelier) et connaisseur qui a fait le bon diagnostique tout de suite Changement de la pompe et c'est reparti... première panne en 230 000KM et 23 ans donc même si c'est un peu cher mais il est pardonné!
  5. hellraiser

    presentation

    1 point
    Bonjour a tous ,proprio d'un bon vieux nissan 3.3L atmo, refait a ma sauce . 60 ans, a la retraite , vivant dans le cher . De bonnesbases mécanique , sans être infaillible .
  6. Bad romance 3

    Présentation

    1 point
    Bonjour ! Présentation succincte, j’ai acquis un patrol 160 3.3 atmo , et je prévois de le refaire , j’espère trouver ici des informations et de l’expérience partagée pour mener à bien ce projet !
  7. rottweiler77000

    Bonjour à tous 😉

    1 point
    Bonjour, je m'appelle Mickaël, j'ai 42 ans et je suis du 77. Je suis carrossier peintre et chef d'atelier dans une grande carrosserie du 77. Je possède un Patrol Y60 2.8 TD depuis deux mois. Voilà, j'ai hâte de découvrir le forum. inbound7474033015570023876.heic

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