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Bonjour à toutes et à tous. Je suis nouveau ici et également fraîchement propriétaire d'un Nissan Patrol Y61 de 2001. Il aura pour but de nous emmener vadrouiller en famille là ou les Twingo ne passe pas 😂 et également de profiter de ce gros bébé pour des balade off-road dans le respect des règles. Passionné de mécanique, je réalise nos entretiens de véhicule dans la limite du possible et également de la mécanique plaisir en restauration. Je serais ravi d'apprendre à connaitre ce bel engin avec vous tous et de partager quelques connaissance à mon tour.

Bonjour à tous, Tout d’abord mille excuses d’avoir poster un sujet sans avoir effectué ma présentation, j’ignorais les règles ! Me voilà propriétaire d’un patrol Y61 de 2001 qui totalise 220 000km. Réhausse +5, monté en 255/85/16. Vanne EGR récemment condamnée, décatalysé avec une ligne d’échappement latéral… Je connaissais déjà la « réputation » des 3 litres, mais n’étant pas très frileux j’ai tenté l’aventure, car ce sont tout de même de belles bêtes. Ce site est un puit de connaissance et j’avoue me régaler à lire certains sujets, même ceux qui ne me concernent pas ! En espérant pouvoir en partager plus avec vous. Bien cordialement.

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De rien ! Tiens, c'est ce que j'ai fais aussi sur le mien .... entre autres choses https://www.patrol-gr.net/forums/topic/45580-patrol-y60-1994-excorrivolpi-jean-marc-d%C3%A9montagerestauration/

ha c'est sur que le patrol comme nous avons , c'est plus que de l'imaginaire !! pollution , design , lobby , il n'est plus que l'ombre de lui méme .....faut vendre , alors chacun essaye de copier sur l'autre ce qui marche en adaptant a sa sauce . hé oui faut se rendre a l'évidence , on a passer un cap , celui des vieux lol !! mais ......les vieux tiennent encore la route et même si vont pas vite , ils iront surement plus loing et ou ils veulent .....