Posté(e) : 27 décembre 201212 a bonjour à tous ! le roulement de la roue avant droit commence à siffler, après avoir jeté un coup d'œil sur le magnifique tuto de Jeff , je me décide à le faire moi-même Sur le site "nissan4U", je trouve la référence des roulements et donc direction la concession habituelle où je me fournis en pièces et là .... surprise !! mauvaise surprise j'ai comme référence de Rt : 43210 C 9300 et 40215 G 9501 pour intérieur et extérieur du moyeu cette référence est pour un Y60 d'après le concessionnaire (..?..) d'après le "fast" de Nissan, les roulements ne se détaillent pas pour mon Y61 de décembre 2003, il faut changer le moyeu complet (qui est fourni avec les roulements montés en place) ce qui revient à environ 400 euros au lieu des 150 ou 160 pour la paire de roulements avant droit :2 (25): --> est-ce que quelqu'un a déjà changé les roulements de roue avant sur son Y61 de l'année 2003 ? et si oui, quelle référence de roulement ? et surtout, est-ce que le montage d'origine permet le changement des roulements ou bien est-on obligé d'en passer par le changement du moyeu merci d'avance de vos réponses
Posté(e) : 27 décembre 201212 a Commande les roulements chez un de nos partenaires ça te reviendra beaucoup mon cher. Un exemple : Pièces 4x4 Ponts Moyeux Pivots Nissan Patrol-GR Y61 1997->2010 3.0 TDiC (ZD30DD) diesel 2000->2010 - Euro4x4parts.com
Posté(e) : 28 décembre 201212 a Auteur c'est une bonne idée en effet, après avoir eu le renseignement, commander chez un de nos partenaires ! Mais pour le moment le problème reste entier, je ne sais pas si il est possible de ne changer que les roulements, comme dans le reportage de Jeff, ou s'il faut en passer obligatoirement par le changement du moyeu
Posté(e) : 28 décembre 201212 a Tu peux ne changer que les roulements, il faut juste un minimum de matos ou alors de la patience !!! P.S: le tien est de 2004 et j'ai déjà eu les deux roulements de changés des deux côtés : le premier aucun souci et le second on est venu me dire qu'il fallait changer le tout, alors explique-moi pourquoi on ne pourrait pas changer juste les roulements. C'est juste une histoire de fric, perso pour le second je n'ai rien dit c'était encore sous garantie !! Modifié 28 décembre 201212 a par npatrol80
Posté(e) : 28 décembre 201212 a Auteur impeccable ! merci pour cette réponse ! donc je sais où commander et effectivement au niveau tarif c'est sans concurrence j'ai eu la même réflexion que toi chez Nissan .... pourquoi tout changer ?? mais, bon ... je suis resté zen .... d'autant que je les connais depuis plus de 18 ans (avant j' avais un Terrano) et toutes les pièces venaient de chez eux c'est la première fois que ça coince sur le "fast" il est clairement indiqué que c'est le moyeux+Rt ou rien d'autre ! je pense que c'est dans un but de simplifier la main d'œuvre, dans les concessions, et également diminuer les références en stock .... accessoirement un coup de tric sur le porte-monnaie du client qui vient en dépannage
Posté(e) : 28 décembre 201212 a perso je l'ai fait il y a une semaine. je ne me suis pas fait chi ... j'ai fait fait comme à chaque fois euros 4x4 parts. 24 h et les roulements sont arrivés, quand on a des gens comme euros 4x4 parts pourquoi faire autrement, merci à eux
Posté(e) : 29 décembre 201212 a Auteur bien d'accord ! je les ai eu au tel Vendredi soir, la commande partira lundi ensuite c'est à moi de mettre "les mains dedans"
Posté(e) : 30 décembre 201212 a Référent Mécanique http://patrol-gr.net/l-atelier-du-patrol/9055-les-roulements-spi-des-troll.html Cette histoire de rlt a déjà été citée par Ultraviolet mais sur un modèle après 2005 ... Il est fort possible que le moyeu et les roulements ne fassent qu'un ensemble indémontable Regardez ces deux vues l'une de 2001 et l'autre de 2007 (où est le rlt AR ?) http://nissan4u.com/parts/patrol_gr/el_y61/2001_5/type_20/axle_suspension_and_steering/front_axle_and_front_suspension/illustration_3/ http://nissan4u.com/parts/patrol_gr/el_y61/2007_1/type_16/axle_suspension_and_steering/front_axle_and_front_suspension/illustration_2/
Posté(e) : 1 janvier 201312 a Auteur pour le 2003, j'ai la même vue que celui de 2001 les 2 roulements sont visibles et les références (au moins 1) correspondent aux rlt d'un Y60 mais ...... chez Nissan, le "fast" ne détaille pas les rlt et ne donne que la référence du moyeu complet .... ! chez Euro4x4parts, les roulements sont dispo (et commandés !) je les reçois cette semaine Ensuite je verrai bien si c'est réalisable en fonction du moyeu de mon véhicule quand j'aurai celui-ci dans les mains merci Pierre !! [édit] une chose m' étonne quand même : comment les roulements et leur cage peuvent être sertis dans le moyeux ... et malgré tout réglable pour diminuer le jeu au fur et à mesure de l' usure ?? Modifié 2 janvier 201312 a par tanguy
Posté(e) : 10 janvier 201312 a Auteur bonne nouvelle ! les roulements sont montés et ça fonctionne à nouveau sans bruit ... c'est bien la graisse ! au démontage, le seul problème que j'ai eu c'est le roulement derrière le disque qui était grippé sur la fusée l'extracteur ne prenant que sur une toute petite partie de la cage, ça n'a pas été facile à le faire sortir mais bon, c'est fait je me suis aperçu que la cage de ce roulement était totalement dépourvue de graisse et de plus le joint spy censé protéger l'entrée de la "poussière" devait être mal positionné d'origine, car lorsque j'ai sorti le moyeu il est resté sur la fusée à pendouiller lamentablement :2 (25): au passage , merci à euro4x4parts qui , comme d' hab à fourni du bon matériel que ce soit la boite de vitesse en ES pour le 60 de mon fils ou les roulements cette fois
Posté(e) : 10 janvier 201312 a Référent Mécanique tu penses retourner voir ton garagiste et les :flicfrappe:
Posté(e) : 15 janvier 201312 a Auteur :2 (3): mouais, mais pas trop ! ils m'ont tellement rendu de services Par contre je leur ai filé le tuyau concernant les roulements, à savoir que ce sont les mêmes que sur les Y60 ... en tout cas pour cette série de Y61 Le chef-magasinier garde l'info sous le coude !
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