lolo1702
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meri j'ai essayé de faire pour le mieux, et j'ai assi dû faire vite car je devais le passer à la contre visite...donc je n'avais que 3 semaines pour réparer et le remonter un minimum pour qu'il roule...
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une petite précision pour qu'il n'y ait pas de malentendu: je n'incrimine en aucun cas l'ancien propriétaire (fort sympa d'ailleurs) au sujet de l'état du trol...je tenais juste à montrer le travail que j'ai fait et aussi avoir vos avis, car aprés tout ce que j'ai déjà pu voir sur le forum il y a de vrais pros...
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je commnce donc par découper assez large pour éliminer la rouille, puis je refais des toles que je soude... je n'ai pas l'habitude de souder sur de la tole aussi fine, et mon semi-auto est un peu trop puissant , même réglé au mini ça perce à certains endroits...
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bonjour à tous j'ai fait acquisition fin aout d'un y60 court de 89 avec un kit body +5 et snorkel... comme à mon habitude lorsque je change de véhicule, je me lance dans le grand nettoyage: démontage des siéges, moquettes, plastiques... et là les soucis commencent: lors du démontage de la banquette arriére, la tole s'est arrachée avec les écrous...et grande surprise dans la caisse: plusieurs points derouille sous la moquette, alors je gratte un peu et là ça devient carrément des trous...une remise en état s'impose
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bonjour à tous vous avez créé un topic sur les conseils en tous genres que les membres peuvent nous donner sur différents travaux et je trouve cela super... Une idée me trotte dans la tête depuis quelques jours : pourquoi ne pas faire un topic sur des échanges de services entre patroleurs ? un exemple : je prends mon cas, je suis soudeur donc je pourrais réaliser un pare- choc pour un autre membre, en échange je cherche quelqu'un pour m'aider à faire l'électricité dans mon garage ... Les membres pourraient mettre ce qu'ils cherchent et ce qu'ils proposent en échange ... la suite se faisant en MP ... Qu'en pensez-vous ?
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en plus j'espére bien trouver quelques clients sur PGR...
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oui il y a bcp d'avantages dans ce statut...les inconvénients sont pour travailler avec des entreprises à cause de la tva, et aussi le fait que tu ne peux pas prétendre au titre d'artisan...mais bon... en plus j'ai déjà fait le stage obligatoire à la chambre des métiers il y a 2 ans donc c'est un petit plus pour moi... et le fait de payer des charges seulement quand tu rentres de l'argent est super...je peux cumuler cela avec un autre boulot... comme tu dis enfin un systéme intelligent ...enfin les autres le sont aussi mais pour l'état...quand tu vois ce que tu leur laisse à la fin du mois il faut quand même être sacrément motivé pour bosser à son compte...mais au moins tu n'as pas de comptes à rendre et tu géres comme tu l'entends...
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tu as e l chance de faire ce qu'il te plait et surtout en cette période d'avoir du boulot...moi je ne trouve rien en ce moment (je suis soudeur), alors j'en profite pour me faire subventionner par le conseil régional pour passer mes permis poids lourd et super lourd . fin octobre je vais à soissons pour 6 mois de formation...et en paralléle je m'installe à mon compte comme auto-entrepreneur en ferronnerie...comme j'ai pas mal de matériel et maintenant que j'ai un cobaye ( mon y60 court) je vais pouvoir fabriquer pas mal de choses pour les trols...
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ce doit être intéressant à monter ...j'ai refait ma moto il y a 3 ans de cela et j'ai vraiment pris plaisir à le faire . elle a été refaite de a à z : cadre repeint, moteur refait , carénage neuf, etc...c'est du boulot mais ça me plait...
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oui c'est aussi ce que je me dis...un gars voulait me l'échanger contre un y60 long pas mal préparé, et en plus avec le cuir...j'ai failli craquer et au dernier moment j'ai refusé... je suis allé voir le 700 spx: terrible, et le top case présenté en option est tout à fait ce qu'il faut à mon fils...patience, patience...
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merci bcp...je garde le site dans mes favoris...je retournerais le voir histoire de me faire encore un peu de mal... en fait je pourrais peut être m'en acheter un si je revendais ma moto...mais je n'arrive pas à me décider, car je sais qu'un jour ou l'autre elle va me manquer...je crois que je prfére encore patienter...comme on dit paris ne s'est pas fait en un jour...
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oui je pense qu'i lest pas mal...pour l'instant je m'amuse un peu avec le quad de mon fils( 110cm3 à grandes roues)...mais c'est surtout pour lui...j'emméne aussi dessus mon fils ainé de 8 ans , il adore ça...mais il est handicapé alors il ne peut pas en faire seul...c'est pour ça que je voudrais un plus gros avec un gros top case avec accoudoirs pour qu'il soit bien "encadré"...je ne cherche pas un quad sportif, je suis plutot accés franchissement et ballade...mais bon en ce moment je n'échappe pas à la crise alors ce sera pour plus tard...
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si jamais tu repasses par chez moi, tu peux en perdre un en route cela ne me dérange pas...
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oui j'ai bien vu de quoi tu parles...je suis allé voir ton site, enfin vite fait pour ne pas être trop dégoûté...le 400tx a l'air super...
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tu bosses dans les quads ou tu es juste livreur?
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d'aprés mes sources cela doit passer: pour le 205r16 : diamétre théorique: 736 tolérance: de 726 à 746 pour le 235/75/15 : diamétre théorique: 733 donc tes pneus sont bien dans la tolérance... normalement quand tu iras au ct ils doivent avoir les correspondances sur ordinateur...
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alors là sincérement je ne sais pas... peux tu me donner la dimension d'origine et celle qui tu as monté je vais essayer de voir...
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ça y est la contre visite est passée: aucun souci pour les pneus, le controleur avait même la dimension 31x10.5x15 en équivalence à la monte d'origine sur son pc...je ne comprends pas ce qui s'est passé la premiére fois...à mon avis la personne qui me l'a vendu est tombée sur un c.. enfin le principal est que j'ai le ct ... maintenant aprés remise en état de l 'intérieur, je vais pouvoir m'attaquer à l'extérieur: couper les ailes arriéres, fabrication et pose de pare chocs en tube, etc...encore du boulot en perspective mais c'est un plaisir...alors on ne compte pas!!!
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oui je sais pour les motos...j'ai un 1200zrx...et on est les seuls à avoir des motos bridées...ce qui à mon avis ne sert à rien, car se planter à grande vitesse avec une sportive en 100cv ou en full power je ne pense pas qu'il y ait grande différence... j'ai un ami qui s'est tué il y a quelques années avec un 1100zzr débridé , il roulait à 60km/h, la route avait mal été nétoyée pas la dde suite à un accident, et lorsque la famille a voulu porter plainte, ils ont été dissuadés par les flics car ils allaient demander une expertise de la moto, et dans ce cas là cela allait se retourner contre eux... enfin il y a tellement d'abérations...
