Tout ce qui a été posté par Mr et Mme pat
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Vos premières photos en tt
ben j'en ai pas plus de 20 ans et j'etais tout seul
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[echangé] y61 court de 99
mp mais j'en discute avec madame quand meme
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[echangé] y61 court de 99
il est de quel annee
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[echangé] y61 court de 99
si tu la achete il y a 3 mois pourquoi tu le revend maintenant
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[vendu] roues completes
pourquoi jetage mais les sur le bon coincoin et tu verras bien il y a toujours quelqu'un qui se leves le matin et qui se dit : et si j'achete des 7.50/16
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[vendu] roues completes
environ 200/100/16 exactement 215/70/16
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[vendu] roues completes
bin tu sais pratiquement plus personne n'utilise ce genre de pneu
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[echangé] y61 court de 99
maintenant que tout le monde est rentre re
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Achat d'un y61 court bva
pas vieux les 4x4 retro chez toi 10 ans ça fait un peu jeune que penser des willys alors
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Y60: moquette a renover et nettoyer
schampoingneuse et karcher a eau chaude
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Transformation d'un y60 en décapotable
c'est pour ça qu'il mets un arceau
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Transformation d'un y60 en décapotable
ou ça parce que jamais vu tu pensais pick up non
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Visite virtuelle...enfin presque
un peu le vertige quand meme
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Patrol gr 3.0l 2002 , bad boy 38
ben will est amoureux donc plus trop le temps mais bon c'est une bonne maladie
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Y61 td6 : -une catastrophe- (problème de pêche)
Le problème vient surtout en tout terrain et dans les reprises à bas régime. si par malheur, le régime moteur chute en dessous des 2000tr/min, ce n'est même pas la peine d'insister, il faut retrograder. je trouve le comportement ridicule pour une machine de tout terrain. il m'est arrivé de stopper dans une FORTE cote, de remettre la première, et d'avoir tellement mal pour l'embrayage ... au point de passer les courtes pour pas le faire gueuler. Bref je ne suis pas satisfait de ce comportement. d'apres ce que tu dis juste au dessus tu as l'air de faire du tt qu'en longue je me suis pose la meme question
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[echangé] y61 court de 99
re personne ne veux un court a la place de son long
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Y60 : radiateur d'huile non branché
le mien est de 90 et n'en a pas non plus
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Y61 : témoin abs
tu n'aurais pas été faire du 4x4 dernièrement dans la boue ou dans les cailloux parce que ça pourrait expliquer pourquoi tu as des bruit mécanique regarde si tu n'as pas des cailloux dans les disques et que ça t'aurait flingué l'abs
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Patrol baroud 260 de 1994 , quinquin
http://www.patrol-gr.net/forums/faq.php#38 comme ça et tu les reduis a 800 /600 avec photoshop
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[destruction] patrol un poil pas d'origine et pas fini
moi le moteur m'interesse
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Les jumelles articulées, quézaco ???
j'en ai jamais utilise mais va voir le types de desert parts il est bien sympa et puis ton troll si c'est pour faire uniquement du tt ballade le sur remorque tranquille comme ça si tu est sur saviese va voir pano susuki jaune avec moteur toy ( categorie ameliore ) ou l'abricot pinzauer avec moteur golf ( categorie proto ) ce sont 2 compatriotes a toi
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Les jumelles articulées, quézaco ???
http://www.desert-parts.com/fr/marques/oztent.html tiens en suisse tu as ça a geneve et normalement jumelle articule et jumelle revolver c'est la meme chose
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Tendue ou pas tendue ?
c'est en faisant des erreurs qu'on apprend
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Probleme de lames arriere baroud
si elle est sorti c'est qu'elle est cassee surtout une seule chose a faire : demonter et remplacer