gabi31

salut à tous j'ai dit 10w40 mais je me suis trompé c'est de la 15w40, j'ai démonté le carter de distri et les courroies sont propres et il n'y a pas d'huile dessus la fuite et derrière la flasque. Je vais refaire une vidange d'huile et de ldr avec un bon nettoyage du radiateur mais pour le nettoyage du circuit de ldr (bloc moteur) comment faire ?

merci à tous pour vos réponses a+

bonsoir à tous,

sur le retour de la sortie du week-end dernier je me suis rendu compte que ma jauge de température était quasiment au max, j'ai donc mis la ventilation à fond en position chaud et la température a diminué d'un 1/4 (à savoir que l'ancien proprio avait enlevé le thermostat).

Donc ce week-end je me suis penché sur le problème, j'ai démarré la machine et au bout de 5 mn des gouttes d'huile tombent au niveau de la partie av du moteur (départ de la fuite derrière le carter de distri mais je ne vois pas d'où, intervalle 1 goutte toutes les 5 secondes).

Le vase d'expansion avait refoulé du liquide qui pour l'occasion a une couleur marron/rouge (les durites de refroidissement ne sont pas dures ni gonflées à chaud, la vidange du ldr faite il y a 5000 km). Je dévisse le bouchon du radiateur et là une mayonnaise marron/rouge.

Le niveau d'huile a diminué de 1/4 (10w40) et par contre pas de mayo en dévissant le bouchon du remplissage d'huile.

Pour info il a 270000, il est de 91 et la cause de la chauffe résolue. voila c'est là que je vous demande : joint de culasse ou autre ? merci d'avance pour vos réponses a+

quesque "mac giveur" fait avec une cafetiere ? ..............................du cafe

pourquoi les belges laisse la porte ouverte quand il vont au toilette ?........................car ils ont peur qu'on regarde par la serrure

salut a tous c pas vraiment une reclamation mais je souhaterai comander une bagnere http://www.patrol gr .net pour mon gros et je ne trouve pas le tarif au niveau de la boutique , pouver vous me donner un tarif svp merci d'avance et viva pgr

salut errreur de jeunesse il et de 12/91

aaaaaaa oui il y en a partout

pti trol :merci de me donner l'année

salut a tous donc des 235 85 16 , pare choc av et ar maison , petite decoupe des ailes ar , treuil 5,4t (manque encore le guide cable ) , et une rehausse qui ete dessus lors de l'achat et don la hauteur et inconue( ressort violet ) , si quelqun peu me dire aprotivement de combien c avec plaisir a+

voila ma ganache

salut , le niveau sur la jauge et pile entre le mini et le maxi, je vérifie à chaque sortie (2 à 3 fois par mois) et ça ne bouge pas

a+

bonsoir, pour l'huile j'ai de la 10w40, le moulin a 245000 km, le précédent propriétaire a changé la culasse à 180000 km (culasse neuve). Après l'engine mange très peu d'huile (0.5 l pour 5000) et depuis la purge de ldr il y a environ 4 ou 5000 km je n'en ai pas rajouté.

bonsoir à tous,

j'ai un y60 de 91 qui fume bleu à froid comme à chaud. J'ai une fuite au 2 injecteurs du fond entre la culasse et les injecteurs. J'ai commandé chez nissan les joints cuivre car dans tous les cas il faut les remplacer mais est-ce que cela va résoudre mon problème ou faut-il que je me penche sur un joint de culasse ?

merci d'avance

merci à tous pour les renseignements

a+

bonsoir ,en fait sur mon engin le reglage des phares et compltement a gauche ,il me manque l'interupteur qui et a gauche sur la photo . quel et sa fontion ? merci d'avance

salut à tous,

petite question : sur mon tableau de bord (y60) il me manque un interrupteur juste à gauche du blocage de différentiel ar, il y a une cosse bleue avec 6 broches !

Quelqun peut-il me renseigner ?

merci d'avance