Nino

Super ta remorque, tu charge combien dedans, est ce qu'elle est immatriculée, dit moi tout la dessus S'il te plaît. A l'armée j'en avais une derrière la jeep mais je ne m'occupais pas de ses performances ni de payer l'assurance.

C'était un plaisir, j'ai pratiqué ce genre de discipline pendant un certain nombre d'année, sans treuil.

Je pense que ton idée de treuil de deux ou trois tonnes est bonne, dans le pire des cas tu peut moufler, pour la vitesse effectivement c'est lent, dans ce cas là ce n'est pas utile de courir. Voila mon avis tu en fait ce que tu veut.

Si je comprend bien,tu approche au maxi avec le troll, et tu finis la manoeuvre avec le treuil pour éviter de le mouiller.

Quand même balaise ce Pierre .

vraiment petit le dessin. Ta remorque est sur quatre roues quand tu la glisse sous le bateau ?

Je suis un ancien routier, ce genre de véhicule m'interpelle, il a une forme bizar ok, je ne pense pas qu'il s'agisse simplement que d'un exercice de style. Je ne connais pas ce programme, pourquoi ne pas imaginé que ce soit un prototype réalise sur mesure en concertation avec la corporation des transporteurs routiers ?

Il y a quelque temps j'avais terminé un texte par " République réveille toi, la France est à vendre" Aujourd'hui en lisant cet article vrai ou faux je dirais " République prend garde des fous bradent la France" Ce n'est quand même pas normal de faire ce genre de réflexion et ça me rend vraiment triste mais je reste sur mes gardes, le pire peut encore arriver.

Fait nous un petit dessin, cela vaut mieux qu'un long discours. " c'est marrant j'ai l'impression d'avoir déjà entendu cette maxime" Bon je rigole, un petit croquis et ça ira mieux l'ami.

Bravo, belle machine décidément le 3.0l a le vent en poupe.

Jantes chromées à liserai noir, regarde cette astuce. http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=88570

ce n'est pas comme cela que Lino Ventura sort son camion de la marre de pétrole dans "Le salaire de la peur " ? Lino Ventura n'as pas tourné dans "le salaire de la peur", C'est Yves Montant et Charles Vanel

Lino Ventura n'as pas tourné dans le salaire de la peur, C'est Yves Montant et Charles Vanel ce n'est pas comme cela que Lino Ventura sort son camion de la marre de pétrole dans "Le salaire de la peur " ?

Salut Maurice, en voyant l'avatar et sans regarder le pseudo, je me suis tient le même avant le remplacement des jantes, et non c'est bien celui là. Effectivement il prend des couleurs, sont patron aussi, un vrai régale cette monture, je ne suis pas mécontent du changement, mais j'ai quand même une pensée émue pour mon ancien, sachant qu'il est entre d'aussi bonnes mains que le tient peut l'être. C'est sympa de venir nous dire bonjour, tu pourras ainsi suivre l'évolution du Black-troll. A bientôt, mes amitiés à Madame. Ps. petite question, y a t-il une clé nissan pour adapter sur la tige du cric ?

Non je n'est pas de lien, mais choisi ton produit, j'ai acheté un espèce de mastique utile pour l'étanchéité des lanterneaux sur les caravanes ou les hublot des bateaux, en fait je cherchais du mastique à pare brise. Surtout pour l'application, les jantes et le produit doivent être à la même température, dans une pièce de la maison, environ 18/20°

Tu n'aurais pas trouvé une loupe avec ?

Non, quand je fais une prévisualisation il parait ??????

http://www.abrutis.com/video-explosion+d+un+camion+citerne-28177.html

Petite astuce pour protéger vos jantes neuves. Quelle soit chromées ou peintes, les jantes aciers sont vulnérables, principale prédateur la rouille, elle attaque toujours de la même façon. Elle cherche d'abord les endroits sensibles, là ou il n'y a pas de protection ou très peu, sur une jante très c'est facile à trouver. La partie à traiter en priorité est la jointure des deux pièces qui composent la jantes. Après avoir bien nettoyé et séché avec un diluant, il suffit de déposer une colle à joint compatible avec l'acier peint ou chromé. L'application recommande le plus grand soin, déposer le produit avec un pistolet approprié et tirer le cordon, comme pour la soudure à l'arc, " exercice que je recommandais à mes élevés soudeurs" en tirant le cordon cela évite de piocher dans le produit posé et dans coller un peu partout. Pour finir lisser au doigt trempé dans un mélange d'eau et de liquide vaisselle ou savon pour ceux qui ne la font pas. A l'intérieure de la jante, lissez en deux fois chaque cordon de façon à terminer sur la soudure à l'arc pour ne pas laisser le moindre petit trou non protègé.

Tenue de soirée pour le black-troll, smoking de chez nini, mais chaussé par Péré très tendance en ce moment. Et oui Sébastien toujours à la pointe de la mode. Allez une tournée pour Sèb.

A mon avis il n'a plus soif.

Ce qui fait l'efficacité d'une ancre marine dans les conditions initiales, c'est une longueur de chaîne entre l'ancre et le bout, le compromis longueur et poids de la chaîne force l'ancre à "piocher" pour assurer sa fixation, ce n'est que de la physique dans l'eau ou sur terre, à s'en servir aux mieux. Je sais que j'ai une ancre dite charrue à la maison je ferais un essai et vous tiendrais aux courant.

Effectivement, une méthode très ancienne utilisé sur le pont arrière des camions de l'armé avec bien sûre un blocage de différentiel, à ne faire que pour des cas extrêmes voire désespérés. Un exemple illustre ce cas; dans le film "le salaire de la peur" 1953.

Je dois être dans le cirage, je ne sais pas de quel anniversaire il s'agit Pierre, mais je boit volontiers un coup avec toi et tes amis. Alors bonne anniversaire Pierre :betm13:

Super tes jeep, je vois que tu commence à en peindre une en rose , c'est pour des sorties spéciale ? Je déconne, beau travail et je respecte mais j'aime aussi la plaisanterie.