CHRISLVG

Apres une bonne préparation , réhausse , aménagement, il était temps de partir en raid ., Voici la vidéo qui est aussi sur la page youtube de 100%offroad4x4il L'Y60 a donc participé à la rando 4x4 organisée par A A ;

Merci pour ce retour rapide . Pour les arraches , j'en ai des moins beaux ( ! ) , mais ça pourrait le faire . Pas contre pas de presse . Il n'est pas impossible que ça se termine chez un spécialiste . ...

Je pense que mes roulements d'alternateur sont bruyants . Je compte les changer . Est ce possible de le faire soi-même sans presse hydraulique ou matériel spécifique . S'il faut un arrache moyeux , quel en serait les dimensions ? Avez vous un tuto sur le sujet ? Pour ce qui est des références des roulements , pas de souci , je les ai . Autres questions , une fois démonter , qu'est ce qu'il est bien de vérifier ou changer en plus des roulement ? Merci de vos conseils.

Le Patrol y60 châssis long est bien rehaussé de 10 cm !! je trouve que le pont arrière est très avancé suite a cela les gros pneus passent juste. Je pense qu'il faudrait changer les tirants de ponts question: - doit on changer les 4 tirants ??? ou juste les tirants supérieurs ? J'ai vu que les supérieurs se vendent en réglable a 150 euros pièce !!! ... mais pas les tirants inférieurs. je pense que si j'avais la longueur idéal des tirants suite à une rehausse de 10 cm il serait possible de faire rallonger les tirants actuels ; est ce que l'un d'entre vous a fait celle modif ? qu'en pensez vous ? merci

Question serrage , .... je ne sais pas pas , on a serré dur !!

Et puis je mets la deuxième !!! L' Y60 commence à retrouver la forme !!!

On ne se prend pas au sérieux , mais le taf est bien fait !! Un gopro et on y va ,,,

Merci l'ami !!!

Le raptor est difficile a nettoyer . Ca va être une vrai galère , entre la poussière de frein, la boue ... et en plus ça accroche un max , donc tu va stocker de la boue et provoquer des balourds . J'ai un baroud en raptor , c'est super chouette , en revanche , pour le nettoyage , c'es a la brosse et ça tient !!

Mes recherches ont avancées : j'ai trouvé un décapeur et un peintre . ils me font le job pour environ 100 à 110 euros ( ''hors taxe '' ) par jante , ça devient beaucoup abordable pour refaire des jantes de haut de gamme qui coutent 400 euros pièce.

Suite a la rehausse de l'Y60 châssis long ( + 10 cm ), nous n'avons pas modifié la patte de fixation du répartiteur de freinage . Quel est le risque ? si risque il y a que faut -il faire en pratique ? Merci à tous!!

voir sur le site de gps globe , il ne sont peut être pas plus cher . moi je prend tout chez eux ,

Je ne prends maintenant que du RAM pour mon téléphone et pour ma tablette renforcée X10 de chez Globe https://www.gps-globe.com/fr/188-rammounts

Il y en a qui monte des pare chocs spéciaux ou qui en font , ils seront contents de te céder le pare choc d origine . tu devrais trouver ça .

J'aime bien ces rénovations de véhicule , c'est très sympa , et après on se sent vraiment bien avec SON patrol !!! j'ai connu ça avec mon patrol y61 3.0 !!! souvenir , je l'ai vendu a regret pour un autre projet qui ne m'a jamais donné autant .. snif !!