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pat-trol13

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par pat-trol13

  1. alors des transformations ou des nouvelles ??,
  2. c est bien un 61 court il a même les warnings
  3. l ebro tres bonne machine bienvenue sur Pgr saluté a té
  4. voici mon bébé au début il était blanc puis il a eu la calandre du 60 ainsi que les ailes et une peinture perso place aux photos
  5. bon week end et merci a toi pierre xavier
  6. bon je n'arrive pas à mettre la vidéo alors voilà le lien http://www.dailymotion.com/rozasia#videoId=xks0t8
  7. voilà ce que j'ai dû tirer sans attelage parce que mon collègue avait des pneus route sur son Navara http://www.dailymotion.com/embed/video/xks0t8"></iframe> IMG_1093 par rozasia
  8. mieux vaut tard que jamais et ça peut servir à d'autres
  9. bonjour, tu as toujours les moyeux, et si oui ce son ceux d origine ?? patrice.
  10. pour activer ton glissement limité, quand tes roues patinent et tu ne passes pas dans les zones, moi perso je reste légèrement accéléré et du pied gauche je freine légèrement par petits à-coups et là comme par magie le diff s'active et tu prends un coup de pied au derch et tu passes dans les zones on dirait que tu as un bloc
  11. le pont du 33 td tire plus court alors je pencherais pour 35
  12. il y a du foot ??? c est ce truc qui ce joue avec un ballon rond ?? moi je leur en donnerais un chacun comme ça il ce fatiguerons pas a courir derrière un seul
  13. bonjour a tous me voilà de retour après avoir fait un peut de manage dans ma vie alors les nouvelles sont bonnes ??? et pas mal de nouveau je vois et le bistro ???
  14. Toujours dispo Il coulisse sans "point dur"
  15. et oui les pneus c est chère
  16. dro1001 chez euro 4x4xpart
  17. la suite il y a des prières bizarre parfois
  18. bon voilà mon petit bestiaux vous le connaissais ebro avant de gr et douche maison sur le toit (je rassure je tourne pas avec)
  19. bon mon 3.3 atmo de 85 totalise 465800 km et j m'en sers uniquement pour faire du tout terrain et je ne le ménage pas le bougre, c'est lui qui en veut toujours plus

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