Buzz

bah c'est quelle taille tes jante sdu 7 pouces ou du 8 ?

Envie j'ai eu ..................portefeuille t'es foutu

Par contre dans la boue j'ai vaincu

D'ou un nouveau business pour moi pour les sorties le deplantage organisé

Mon nouveau slogan (trouver par mes clients) et juste grace au pneu

"Buzz Assistance bonjour"

Juste pour vous faire un peu baver je viens d'equiper mon Y60 de 4 BFG AT en 235/85 R 16 a 53 euros le bout

et comme il me manquait un 5eme pneu pour la RS j'ai deniché un roue complete sur jante Terrano en 7x16 (neuve) a 110 euros

Donc au total 4X53 + 110 - 60 (vente de la jante T2) = merci papa noyel

Papa noyel tu es mon ami :gros (21): :gros (21):

su le manel du y60 il est fait etat de 7.50 R 16 (doc 235/85R16) me gourge je ?

n'ayant pas vu de post sur le Blackstar Mudmax (desolé si j'ai zappé un post existant) je me permet de vous faire profiter de mes premiers contact avec la bete

Donc test des bestiaux sur 2 Y60 sur terrain gras a textures differentes boues collantes et glaises amoureuses.

Pneus servant d'etalon chaco et guyane tous en 7.50 ou 235/85 en 16

Et bah sur le c.. le gars !!!

la diiference de motricite et halucinante la capacite du pneu a rester toujours propre sur les lateraux et bluffantes et meme les devers ne lui font pas peur malgre son dessin qui ferait supposer le contraire itou pour les marches

Un guyane a 1.2 bar a du mal a le suivre qd il est a 1.4 quand on sait que le guyane est considere comme un must:2 (24):

En resume un pneu qui a ete fait pour le Gr je vous le dis tout net!!!

un pneu a reserver au TT hard de chez hard et a mon avis a utiliser avec circonspection sur sol dur ...attention aux reprises d'adhérence pour les transmissions .............meme si sur nos trols ont a rarement ce type de probleme contrairement a certain de nos copains cubikalu

De plus la monte qui va bien pour nos joujous stocks le 235/85 se trouve a 600 euros les 5 montés

Un futur best seller pour nos camions en vérité

Bah voila un terrain que j'esperai decouvrir cette année ...........mais vu la tarification je rois que je vais changer d'option et me rabattre sur des terrains qui aiment les vrais 4x4treux et pas les portefeuilles a 4 roues motrices

Et si oui comment ?

Ventilo supplementaire, etc ...

Merci de vos tuyaux

J'ai eu le meme soucis le week end dernier en descendant en Isere mon GrY60 a 120 km/h se mettait a chauffer meme clim eteinte

solution de sauvegarde mis en place chauffage a fond pour baisser la temperature

Mon ex Gr (paix a son ame) ne chauffait pas et n'avait pas la clim !!!

Le radiateur de celle ci peut il gener le refroidissement du moteur vu son emplacement ?

ou suis je bon pour un stage chez mon mecano pour vidange du circuit et verification de celui ci et de ses peripherique ?

Bah y se remis a fonctionner tout seul et le lendemain y remarchaient deja plus mais la c'etait que le fusible

merci pour vos infos

Bon bah y sont revenus comme y s'etaient parti

merci de vos infos

En plein descente autoroutiere mes cligno ont décidés de partir en vacances sans moi.

Plus de temoins au tableau de bord et plus de cligno avant/arriere droite/gauche mais des warning qui fonctionne normalement

Donc apparement ampoule ok connection ok et fusible (je vais reverifier car verifie un samedi matin au reveil donc j'ai peut etre buggé ) ok

votre avis ?

L e 3,3 l y'a rien de mieux sur le baroud surtout en TD 110 cv suelement (mais des vrais percherons pas des taffioles de courses )

Avec ton trol le mieux serait peut etre de t'orienter vers la dimension qui monte chez tout les raider et qui supplante doucement le 235/85 à savoir le 265/75 r16 qui propose de meilleures performances sur route et est equivalent en TT.

Un bon mixte TT/route et le cooper St mais son defaut et d'etre peu difuusé encore donc en cas de bleme il peut etre malcommode de le trouver facilement .Par contre tu ira plus loin dans la gadouille qu'avec le BFG at (sans approcher les perfs d'un mud qd meme!) Un autre pneu sympa d'après les echos et le Pirelli At mais celui la j'ai pas roulé avec ...

Tout depend de ce que tu veux en faire si c'est du complement pour la route et des sorties sur la france des LP homologués conviennent (55w) et tu en trouvera chez norauto et consort entre 45 et 60 euro (guette les promos) de bonne marque (les miens sont des hella comet 200) et ca me suffit.

Pour une utilisation dans les grands espaces tu peux investir dans du matos haut de gamme en 100 w et + et la tu y verra comme en plein jour mais la marechaussée n'appreciera pas une utilisation dans nos contrées (hors terrain privé).

Moi j'ai ajouté au mien la version Ab du comet 200 je me retrouve donc avec 4 feux sup de tailles correct et qui me conviennent largement dans nos sous bois ou sur la route.